Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
МИД объяснил неумением работать ограничения в работе посольства США Политика, 18:01 Госдеп пообещал поддержать Украину перед лицом российской агрессии Политика, 18:01 Как и зачем «Пятёрочка» продвигает ЗОЖ среди своих гостей и сотрудников Зеленая экономика, 18:00 Утверждены результаты доклинического исследования препарата «Цитовир-3» Пресс-релиз, 17:58 Alibaba решила удержать персонал ростом зарплат на фоне давления властей Инвестиции, 17:55 Дело адвоката Павлова возбудили после обращения Бортникова к Бастрыкину Общество, 17:53 Land Rover назвал российскую стоимость самого мощного Defender Авто, 17:43 Шесть шагов, которые изменили российский закон об эндаументах РБК и Фонд Потанина, 17:42 Власти решили вложить еще ₽25 млрд в развитие курортов Северного Кавказа Бизнес, 17:38 Число погибших в конфликте на границе граждан Киргизии превысило 30 Политика, 17:32 Силуанов сообщил об ожидании инфляции на уровне 4% к концу года Политика, 17:27 Путин назвал День Победы святым праздником Политика, 17:27 На Ставрополье шестеро детей погибли в ДТП с микроавтобусом и грузовиком Общество, 17:24 Как устроены ГМО и почему мы их так боимся Индустрия 4.0, 17:20 
Политика ,  
0 

В Польше версию о взрыве на Ту-154 Качиньского признали основной

Польская комиссия при Минобороны по расследованию катастрофы Ту-154 под Смоленском, при которой погиб президент страны Лех Качиньский, пришла к выводу, что причиной крушения стал взрыв с «несколькими источниками»
Обломки Ту-154 президента Леха Качиньского под Смоленском. 10 апреля 2010 года
Обломки Ту-154 президента Леха Качиньского под Смоленском. 10 апреля 2010 года (Фото: Imago-Images / ТАСС)

Комиссия Министерства обороны Польши по повторному расследованию причин катастрофы президентского Ту-154 признала выводы технического доклада, в котором говорится, что самолет был разрушен взрывом. Такое заключение было сделано на пленарном заседании комиссии от 10 января.

«Левое крыло Ту-154 было уничтожено внутренним взрывом», — утверждается в сообщении комиссии. Кроме того, говорится, что на борту было «несколько источников взрыва — в крыле, предкрылках, а также в центроплане (центральная часть крыла. — РБК)». Это якобы «подтверждается анализом удара двери самолета о землю». Также оспаривается один из основных выводов прошлой комиссии, которая заключила, что крыло самолета было разрушено при столкновении с березой. Столкновение с деревом якобы вовсе не было причиной повреждения крыла.

Комиссия признала эти три утверждения «одними из ключевых выводов технического доклада».

Комиссия выступила с подобным заявлением на следующий день после отставки министра обороны Польши Антония Мачеревича. Он выступал за возобновление расследования крушения Ту-154 и заявлял, что считает крушение самолета терактом. Новым министром обороны был назначен глава МВД Мариуш Блащак.

Еще в октябре Мачеревич утверждал, что комиссия обнаружила запись взрыва на одном из бортовых самописцев самолета. В августе представитель комиссии говорил, что на левом крыле лайнера обнаружены следы взрыва.

Крушение Ту-154 произошло 10 апреля 2010 года, погибли все 96 пассажиров, в том числе президент Польши Лех Качиньский. В 2011 году польский Национальный комитет назвал причиной катастрофы преждевременное снижение самолета в условиях плохой видимости, приведшее к столкновению с деревом. Решение пересмотреть заключение комиссии было принято после прихода к власти в 2015 году партии «Закон и справедливость» Ярослава Качиньского. Финальный отчет комиссии о новом расследовании будет представлен до конца весны 2018 года.

Россия, комментируя заявления польской стороны, указывает на выводы первой комиссии от 2011 года. «При проведении сразу после катастрофы баллистической и взрывотехнической экспертиз никаких признаков воздействия на самолет взрывчатых веществ обнаружено не было», — говорила представитель СКР Светлана Петренко.