Лента новостей
Инвестор требует информацию о компании до сделки. Как не выдать лишнее 08:33, Статья «Уровень некомпетентности»: почему повышения работают не так, как ожидают 08:02, Статья Торговые сети назвали триумфатора среди игристых в новогодние праздники 08:00 В Рязанской области дроны повредили фасады двух многоэтажек 07:48, Статья Силы ПВО сбили за ночь над Россией более ста дронов 07:44, Новость Трамп и Фицо проведут встречу в Мар-а-Лаго 07:38, Новость Военная операция на Украине. Онлайн 07:32, Онлайн От облигаций к акциям: итоги 2025 года и тренды ПИФов на 2026 год 07:30, Статья Рубль падает, акции растут. Какие бумаги выиграют от ослабления рубля 07:30, Статья Как заправляться на 6 тысячах АЗС по одной карте 07:23 Приговоренную к смертной казни в Китае хабаровчанку передали в Россию 07:20, Новость Москвичей предупредили о морозах до −10 на выходных 07:20, Новость Роскомнадзор раскрыл доходы бюджета от интернет-рекламы 07:01, Статья Небензя заявил о солидарности России с народом Ирана на фоне протестов 06:59, Новость Британия отвергла предложение Франции и Италии о переговорах с Россией 06:51, Статья В трех российских регионах отразили атаку дронов 06:28, Новость The Guardian назвала автора идеи покупки США Гренландии 06:10, Новость Мужчины вдвое чаще женщин запланировали окунуться в прорубь на Крещение 06:02, Новость
Газета
АвтоВАЗ обидел импортера
Газета № 085 (2341) (1905)
0

АвтоВАЗ обидел импортера

Ливанский дистрибьютор требует от российского производителя 110 млн руб.
Первый из десяти зарубежных дистрибьюторов АвтоВАЗа, с кем автопроизводитель разорвал отношения в прошлом году, подал иск к российскому заводу. Ливанская Gimex S.A.L. требует возместить 110 млн руб. упущенной выгоды
Фото: Игорь Генералов/РБК
Фото: Игорь Генералов/РБК

Ливанская Gimex S.A.L. требует от АвтоВАЗа 109,3 млн руб., говорится в отчете тольяттинского автопроизводителя за первый квартал 2016 года. Иск принят к рассмотрению судом Бейрута 19 ноября 2015 года. По данным АвтоВАЗа, Gimex пытается взыскать упущенную выгоду и убытки, но суть претензий не раскрывается.

Гендиректор Gimex Майя E Фадел не ответила на запрос РБК, представитель АвтоВАЗа отказался от комментариев.

Gimex — бывший импортер Lada в Ливане, с которым АвтоВАЗ работал с 2013 года, говорит бывший сотрудник завода. Контракт с ливанской компанией был разорван в середине прошлого года в результате реструктуризации всей дистрибьюторской сети тольяттинского автопроизводителя. Статуса импортера тогда лишились 10 из 15 партнеров АвтоВАЗа в разных странах, говорил бывший президент завода Бу Андерссон в июле 2015 года. Все они, по его словам, перепродавали автомобили третьим странам, в результате чего владельцы купленных машин остались без возможности последующего гарантийного обслуживания и приобретения автозапчастей — это наносило ущерб имиджу бренда.

Новым дистрибьютором Lada в Ливане стал местный импортер Nissan — компания Rymco. Представитель АвтоВАЗа не смог сказать, какие объемы продаж Lada в этой стране.

После разрыва контракта Gimex, вероятно, решил взыскать с АвтоВАЗа потерю прибыли, которую бы он получил, оставаясь в статусе дистрибьютора до окончания контракта, полагает партнер юридического бюро «Падва и Эпштейн» Павел Герасимов. Оценивать перспективу иска в ливанском суде он не стал, отметив лишь, что в России такие претензии доказать не просто.

Это первый подобный иск. Другие дистрибьюторы, с кем АвтоВАЗ разорвал отношения в прошлом году, претензий тольяттинскому заводу до сих пор не предъявляли.

Несмотря на тяжелое финансовое положение АвтоВАЗа (по итогам 2015 года компания получила рекордный убыток в 74 млрд руб.), для завода претензии Gimex относительно небольшие и кардинально на его работу не повлияют, считает аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов.