НЛМК будет выплачивать дивиденды каждый квартал
Больше дивидендов
Менеджмент НЛМК предлагает совету директоров выплачивать дивиденды раз в квартал, а не в полугодие, как принято в компании сейчас, сообщили сегодня в НЛМК, руководство которого представило новую стратегию на встрече с инвесторами в Лондоне.
При этом если соотношение долга к EBITDA у компании меньше или равно единице, объем дивидендов будет находиться между 50% чистой прибыли и 50% свободного денежного потока. Если показатель долга к EBIDTA будет выше единицы, то дивиденды будут колебаться от 30% чистой прибыли до 30% свободного денежного потока, сообщила НЛМК.
В конце апреля новую дивидендную политику обсудит совет директоров НЛМК, сообщил представитель компании. Затем ее должны утвердить акционеры.
НЛМК с 2011 года выплачивала дивиденды ежегодно, в августе прошлого года совет директоров компании решил платить акционерам раз в полгода. При этом дивидендная политика предусматривала выплату не менее 30% чистой прибыли по US GAAP. На практике объем выплат акционерам был выше, а дважды был поставлен рекорд: в 2005 году акционеры получили 48% от чистой прибыли ($659 млн), в 2013 году — более 60% ($115 млн).
Период активного снижения долговой нагрузки компанией уже завершен, к концу прошлого года соотношение долга к EBITDA составляло 0,67. Чистая прибыль компании за четвертый квартал 2015 года составила $230 млн, свободный денежный поток – около $380 млн. Следовательно, НЛМК может заплатить за четвертый квартал прошлого года $115–190 млн исходя из ее отчетности. Сам Владимир Лисин может получить от $100 млн до $160 млн — его доля в компании 85,9%. Если бы методика расчета дивидендов не менялась, минимальный объем квартальных выплат мог бы составить $69 млн (в том числе для самого Лисина – $60 млн).
«В ближайшие годы мы сможем обеспечить возврат капитала нашим акционерам. Мы предложили совету директоров изменить дивидендную политику компании, увеличив уровень дивидендных выплат и повысив предсказуемость будущих платежей», — цитирует пресс-служба НЛМК гендиректора компании Олега Багрина.
Платить промежуточные дивиденды Лисин и генеральный директор НЛМК Олег Багрин обещали еще в феврале прошлого года на традиционной лондонской встрече с инвесторами. Тогда Багрин говорил, что такая дивидендная политика продлится до 2018 года (цитата по «Интерфаксу»).
Квартальные дивиденды более привлекательны для акционеров, чем ежегодные, считает аналитик БКС Олег Петропавловский. Он добавляет, что это повышает инвестиционную привлекательность НЛМК для портфельных инвесторов, покупающих акции на короткий срок.
Меньше инвестиций
По итогам прошлого года НЛМК стала самой крупной российской сталелитейной компанией, произведя 15,9 млн т стали, на 3,2% больше, чем в 2013 году, сообщала НЛМК в феврале. Последнюю пятилетку компания Владимира Лисина активно расширяла мощности, запустив в 2011 году доменную печь за 43 млрд руб. и построив в Калуге новый завод за 38 млрд руб, который заработал в 2013 году. Всего за десять лет НЛМК инвестировала в развитие и строительство новых мощностей более $11 млрд, говорится в презентации для инвесторов за февраль прошлого года.
Компания оказалась в числе бенефициаров девальвации рубля, отмечали в конце января в своем отчете по металлургической отрасли аналитики Альфа-банка. По прогнозам банка, EBITDA компании в этом году должна вырасти на 10% до почти $2,5 млрд, а долг, наоборот, снизится на 16% до $1,64 млрд. По подсчетам аналитиков Morgan Stanley, рентабельность НЛМК по EBITDA будет в этом году одной из самых высоких в отрасли и достигнет 30%.
Время расширять мощности прошло, а у компании есть свободные деньги для того, чтобы раздать их акционерам, считает аналитик Rye, Man & Gor Securities Андрей Третельников. Он говорит, что внутренний рынок уже насыщен, а конкуренцию китайской стали на международном рынке российские металлурги пока составить не могут. Таким образом, инвестиции действительно необходимо сокращать, резюмирует эксперт. Он не исключает, что Лисин может инвестировать средства, полученные от НЛМК в виде дивидендов, в свои другие бизнесы.
Журнал Forbes в 2014 году поставил Лисина на 4 место богатейших россиян, оценив его состояние в $16,6 млрд. Помимо НЛМК он также владеет UCL Holding, объединяющие транспортные активы. В частности – Первую грузовую компанию, одного из крупнейших железнодорожных операторов, «Морской порт Санкт-Петербург», Северо-Западное и Волжское пароходства.
На 18:00 мск капитализация НЛМК на Лондонской фондовой бирже (LSE) выросла на 3,57%, до $7,82 млрд.
