"Транснефть" запустила вторую очередь нефтепровода ВСТО
Мощность ВСТО-2 сейчас составляет 30 млн тонн в год (далее будет увеличена до 50 млн). В рамках первой очереди ВСТО-2 выполняется строительство нефтепровода общей протяженностью 2 тыс. 46 км по маршруту г.Сковородино (Амурская область) - г.Благовещенск - г.Биробиджан (Еврейская автономная область) - г.Хабаровск (Хабаровский край) - СМНП "Козьмино" (Приморский край), 8 НПС, расширение НПС "Сковородино", а также расширение СМНП "Козьмино".
В ходе реализации проекта ВСТО-2 компания "Стройновация" (входит в инжиниринговый блок группы "Сумма") выполнила работы по строительству 614 км нефтепровода, при общей длине трубопровода более 2 тысяч км, а также двух нефтеперекачивающих станций НПС №24 и НПС №27. На объектах работало порядка 1,1 тысячи человек. За время работ сварочно-монтажные работы выполнялись специалистами "Стройновации" с опережением графика на 8 мес.
"Введение в эксплуатацию нефтепровода ВСТО-2 даст новый толчок к социально-экономическому развитию Сибири и Дальнего Востока. Помимо создания новых рабочих мест, увеличения налоговых поступлений, реализация этого проекта будет способствовать поиску новых и ввод в эксплуатацию существующих нефтяных месторождений, что придаст значительный импульс развитию российского топливно-энергетического комплекса и других смежных отраслей. Мы рады, что смогли с опережением сроков выполнить весь объем технологически сложных работ по проекту ВСТО, имеющего общенациональное значение для России", - говорит генеральный директор "Стройновации" Эльдар Нагаплов.
Строительство второй очереди ВСТО велось с января 2010г., оно началось практически сразу после пуска первой очереди нефтепровода.
Первая очередь нефтепроводной системы ВСТО была введена в эксплуатацию 28 декабря 2009г. Основная цель строительства трубопровода - транспортировка нефти из нефтедобывающих районов Западной и Восточной Сибири на Дальний Восток и рынки Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Строительство нефтепровода осуществлялось в два этапа.
Первый - ВСТО-I - включает в себя ветку Тайшет - Сковородино протяженностью 2 тыс. 694 км и мощностью 30 млн т в год, семь нефтеперекачивающих станций (НПС), специальный морской нефтеналивной порт (СМНП) Козьмино мощностью 15 млн т нефти в год. Транспортировка нефти от г.Сковородино в направлении СМНП "Козьмино" осуществляется железнодорожным транспортом.
Второй этап проекта ВСТО предусматривает продолжение магистрального нефтепровода на участке от г.Сковородино до СМНП "Козьмино" и соответствующее увеличение мощности уже построенного участка г.Тайшет - г.Сковородино до 50 млн т нефти в год (расширение ВСТО-1).
Стоит отметить, что основными потребителями восточносибирской нефти в уходящем 2012г. были Япония, Китай и США.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
