Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Власти Турции сообщили о жертвах лесных пожаров Общество, 22:56 Социальные сети для бизнеса на реальных примерах РБК и Альфа-Банк, 22:44 Ученые оценили значение открытия новой частицы на Большом коллайдере Общество, 22:33 Пять интересных фактов об арктическом шельфе РБК и «Газпром нефть», 22:20 Собянин заявил о прохождении Москвой пика заболеваемости COVID-19 Общество, 22:09 Сериал «Доктор Кто» в 2022 году покинет исполнительница главной роли Общество, 22:02 Футболист сборной Венгрии перешел в российский клуб Спорт, 21:45 Туриндустрия попросила Мишустина вмешаться в ситуацию с полетами в Египет Общество, 21:36 В Госдуме назвали «тявканьем» слова американки о российских гребцах Спорт, 21:27 Узнай своего туриста: чем Югра привлекает путешественников РБК и Сбер, 21:20 Федосеев и Карлсен вышли в полуфинал Кубка мира по шахматам в Сочи Спорт, 21:11 «Сочи» прошел свою первую в истории стадию еврокубков Спорт, 21:08 В «Роскосмосе» объяснили включение двигателей модуля «Наука» Технологии и медиа, 21:06 Лесные пожары рядом с курортами Турции. Карта Общество, 21:00
Экономика ,  
0 

Программа развития электромобилей в России подорожала до ₽800 млрд

В майской версии концепция стоила 418 млрд руб., сейчас цена увеличилась до 803,7 млрд руб. В Минэке посчитали, что «Моторинвест» в 2022 году выпустит 3 тыс. электромобилей. Ранее завод не сообщал, что займется их производством
Фото: Максим Блинов / РИА Новости
Фото: Максим Блинов / РИА Новости

Стоимость концепции развития электротранспорта в России до 2030 года выросла в цене почти вдвое. Об этом сообщает «Коммерсантъ», ознакомившийся с последней версией проекта.

Согласно последним данным, совокупная стоимость программы составляет 803,7 млрд руб. В мае издание сообщало, что Минэкономразвития просит на ее реализацию 418 млрд руб.

Из бюджета министерство просит 181,6 млрд руб., ранее запрос был на 153,5 млрд руб. Газета отмечает, что финансирование концепции еще не согласовано, будут обсуждаться предложения Минпромторга по разделению субсидирования производства батарей и электромобиля.

Аналитики сообщили о росте продаж электромобилей в семь раз с начала года
Бизнес
Фото:Евгений Биятов / РИА Новости

В концепцию заложили пополнение ее бюджета на 72,4 млрд руб. к 2030 году за счет утильсбора и ввозной пошлины. Программа также предполагает выпуск на российский рынок в следующем году 3 тыс. электромобилей от «Моторинвеста». Через год липецкий завод должен удвоить свое производство, еще 6 тыс. электрокаров должны выпустить другие неназываемые производители. «В 2024 году по 5 тыс. электромобилей выпустят КамАЗ и «Автотор» — всего 28 тыс. машин. К 2030 году общий объем производства достигнет 217 тыс. электромобилей», — пишет «Коммерсантъ».

В майской версии концепции не упоминались другие автопроизводители кроме КамАЗа. Концерн должен был возглавить национальный консорциум и отвечать за реализацию программы развития электротранспорта в целом.

«Моторинвест» из Липецка до 2019 года собирал машины китайской марки Changan. В этом году завод избежал банкротства. «Автотор», по данным ТАСС, только планирует выпускать электрокары в сотрудничестве с Kia и Hyundai. Фактически единственным российским производителем, который имеет рабочий прототип электромобиля, является КамАЗ. В прошлом году он представил городской хэтчбек «КАМА-1», цена которого должна составить около 1 млн руб.

Новая версия концепции предполагает субсидирование каждого проданного отечественного электрокара до 2023 года. После объем субсидирования будет постепенно снижаться, к 2030 году достигнув 10%. В документе появилось определение российского электромобиля: до 2023 года таковым будет считаться собранный в стране транспорт, в 2024 году в список обязательных работ на российской территории добавят сварку и окраску, с 2025 года локализация должна затронуть производство батарей и сборку двигателей.

«Сбер» показал на ПМЭФ свой беспилотный электромобиль «ФЛИП»
Технологии и медиа

В мае сообщалось, что пилотными городами для реализации программы развития электротранспорта станут Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Севастополь, Калининград и Казань. Для них создадут проекты инфраструктуры, введут нулевой транспортный налог на электромобили и бесплатную парковку.

В Минэкономразвития прогнозировали, что в 2022 году доля продаж электромобилей составит 1,7% от рынка в 1,8 млн машин. К 2030 году эти показатели, по мнению чиновников, составят 15% от рынка в 2,5 млн машин. В прошлом году в России доля продаж электрокаров составила только 0,1%.