S&P понизило прогнозы по кредитным рейтингам EADS до А-/А-2
Краткосрочный кредитный рейтинг компании также был понижен с А-1 до А-2. Оба рейтинга остаются в списке CreditWatch с прогнозом "негативный", куда они были помещены 3 октября с.г.
"Уход с должности генерального директора, который был назначен всего несколько месяцев назад и начал реформирование компании, предприняв множество срочных мер, привел нас к мысли, что проблемы, которые испытывает EADS, могут привести к негативным последствиям", - сказал аналитик S&P Лейг Бэйли. "Эти риски и стали причиной для понижения рейтингов", - добавил он.
Накануне S&P поместило долгосрочный корпоративный кредитный рейтинг EADS на уровне А и краткосрочный рейтинг на уровне А-1.
Возможно, новый гендиректор Луи Галлуа, занимающий также пост соисполнительного директора EADS, сможет переломить ситуацию. В будущем подразделения EADS, кроме дочерней компании Airbus, перейдут в ведомство Тома Эндерса, являющегося вторым соисполнительным директором EADS.
Напомним, что EADS, материнская компания авиагиганта Airbus, официально подтвердила 3 октября 2006г., что поставки первых новых лайнеров А-380 будут осуществлены в октябре 2007г. В июне 2006г. Airbus заявил, что, вопреки взятым ранее обязательствам, поставки самолетов А-380 могут быть отложены на срок от семи месяцев до года. В последнем заявлении компании отмечается, что объем работ по установке электрооборудования был недооценен. Несколько авиакомпаний уже заявили о том, что могут отменить заказы на самолеты А-380.
Согласно скорректированным данным компании, в 2007 году будет поставлен всего один самолет - вместо девяти запланированных ранее. В 2008 году клиенты получат 13 самолетов А-380, а в 2009г. должны начать регулярные рейсы еще 25 лайнеров. По оценке компании, к 2010 году это приведет к потере консорциумом прибыли на сумму более 3,5 млрд долларов.
Крупнейшими акционерами EADS являются немецкий концерн DaimlerChrysler (22,5%), французская Lagardere (7,5%), правительство Франции (15%), испанская холдинговая компания Sepi (5,5%) и Внешторгбанк (около 5%).
Заметим также, что по поводу 5-процентного пакета, которым владеет Внешторгбанк, высказался накануне президент РФ Владимир Путин, выступая на пресс-конференции в Германии. По словам президента, пакет акций EADS в размере 5% может быть передан Объединенной авиастроительной корпорации, которая создается в России. Ранее российский президент отмечал, что покупка Внешторгбанком 5% акций EADS - не признак агрессивного поведения со стороны российских партнеров или недружественных поглошений, а игра на рынке ценных бумаг. Он сказал, что банк воспользовался благоприятной конъюнктурой на рынке, а также понижением котировок. "Мы не собираемся использовать пакет концерна, чтобы конституционально изменить ситуацию в EADS, но мы готовы к развитию сотрудничества с этой компанией", - сказал президент РФ. Кроме того, он отмечал, что сотрудничество будет возможно после того, как специальная экспертная группа определит его перспективы. Существует целая программа сотрудничества с EADS в промышленной сфере, сказал президент, добавив, что Франция и Германия подтвердили свою заинтересованность в ряде космических проектов, в том числе современном транспортном челноке нового поколения для транспортных космических перевозок.
Российский Внешторгбанк приобрел около 5% акций Европейского аэрокосмического концерна (EADS) в августе 2006г. По неофициальным данным, стоимость сделки составила 1 млрд долл.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
