Володин раскритиковал Минфин за нарушения при поправках о ценах на бензин
Спикер Госдумы Вячеслав Володин раскритиковал Минфин за концептуальные нарушения процедуры принятия законопроекта. Трансляция заседания ведется на сайте нижней палаты парламента. Речь идет о поправках о корректировке демпфирующего механизма на бензин и дизельное топливо, а также об изменении формулы НДПИ. По словам Володина, Минфин включил поправки в законопроект «О редкоземельных металлах», а это нарушает регламент.
«У нас концепция принятая касается стимулирования добычи редких металлов, а вы предлагаете теперь во втором чтении рассмотреть в этом законопроекте вопросы бензина и нефти», — заявил Володин. Рассмотрение поправок отложено до 16 июля.
Депутат Сергей Неверов заявил, что парламентарии поставлены в неудобную ситуацию. «Кто-то вспомнил, что такое соглашение закончилось [о контроле цен на бензин]? Срочно начинает искать какой-то закон, в который можно это втиснуть? Втискивается, и мы обсуждаем, потому что поставлены в такую ситуацию. Мне кажется, нужно на самом деле сказать правительству: ребят, вы смотрите за внесением вопросов — если подходит какой-то период, то вносите поправку, а не ищите, куда этот вагончик прицепить, к какому законопроекту!» — возмутился он.
Представитель Минэнерго переадресовал вопрос в Минфин.
В Минфине РБК сообщили, что поправки по демпферу были включены в этот законопроект для ускорения их рассмотрения и принятия. Эти поправки являются критически важными, так как в них предусмотрены меры, необходимые для того, чтобы не допустить роста цен на топливо на внутреннем рынке, отмечают в ведомстве. Также этими поправками вводится демпфер на керосин, который должен вступить в силу уже 1 августа, чтобы не росли цены на авиабилеты, добавили в Минфине. «В любом случае вступление в силу скорректированного демпфера по бензину и дизелю поправками предполагается ретроспективно, с 1 июля, а демпфер на керосин вводится с 1 августа, поэтому некоторый перенос рассмотрения законопроекта не приведет к негативным последствиям на топливном рынке», — указали в министерстве.
Правительство придумало схему компенсации в виде демпфирующей надбавки в прошлом году после скачка цен на бензин и дизель. Демпфер должен был стать альтернативой заморозке цен на топливо. Если компании продают на внутреннем рынке топливо с большим дисконтом, бюджет компенсирует им недополученные доходы. Если же на внутреннем рынке формируется премия, нефтяники делятся дополнительными доходами с бюджетом.
Демпфер заработал с 1 января. При этом нефтяники продавали бензин на внутреннем рынке с дисконтом, но все равно вынуждены были доплатить государству. Компании критиковали формулу демпфирующей надбавки, предлагая правительству увеличить субсидию на топливо. Минфин указывал, что компании начинают терять маржу от продажи топлива на внутреннем рынке из-за роста цен на нефть, но одновременно зарабатывают сверхприбыль от продажи сырья. По мнению министерства, за счет этих сверхдоходов нефтяники и могли бы субсидировать низкие цены на топливо. В итоге Минфин добился законодательного оформления предложения субсидировать нефтепереработку за счет добычи. В июле правительство направило в Госдуму предложения, как изменить механизм стабилизации цен на топливо.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
