Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Индекс Мосбиржи упал ниже 2000 пунктов перед дивидендами «Газпрома» Инвестиции, 10:23
Военная операция на Украине. Главное Политика, 10:22
Хватит ли IT-специалистов для развития бизнеса в России РБК и S+Консалтинг, 10:16
Какие меры поддержки энергетики предлагают банки РБК+, 10:14
Власти обсудят новую программу по замене электротранспорта на ₽500 млрд Бизнес, 10:08
ЕС направит гражданскую миссию на границу Армении и Азербайджана Политика, 10:05
Власти Херсонской области обвинили ВСУ в расстреле 16 мирных жителей Политика, 10:00
Объясняем, что значат новости
Вечерняя рассылка РБК
Подпишитесь за 99 ₽ в месяц
Почему некоторые учат языки быстрее других: наблюдения преподавателя Pro, 09:57
Сортировка как обязанность: как избавиться от свалок в России Партнерский проект, 09:53
Переориентация на внутренний рынок: новые реалии мебельной отрасли России Национальные проекты, 09:53
Один человек погиб во время беспорядков на футбольном матче в Аргентине Спорт, 09:37
Введет ли Запад санкции на экспорт цветных металлов из России Pro, 09:37
Лукашенко назвал Путина «истинным лидером великой державы» Политика, 09:32
Ускорить скорую: как спасти людей с инсультом Партнерский проект, 09:30
Экономика ,  
0 

Новую Москву превратят в "новый Гонконг"

На вновь присоединенных к Москве территориях "качественная среда обитания" будет создаваться по образцу Гонконга, заявил на пресс-конференции в РБК руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
Фото: РБК
Фото: РБК

"Недавно мы были с Маратом Хуснулиным (заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства - прим. РБК) в Гонконге, он примерно такой же, как и Москва. Мы встречались с министром транспорта, с министром строительства, с главным архитектором Гонконга, и все проблемы, которые сегодня есть, перспективные планы развития крупных мегаполисов, крупных городов похожи", - отметил В.Жидкин.

В качестве главных задач столичной власти В.Жидкин назвал создание "транспортного каркаса" города, развитие общественного транспорта и транспортно-пересадочных узлов.

"Создание комфортной среды обитания, где можно комфортно жить и иметь возможность работать в шаговой доступности от места проживания - это основные постулаты развития нового современного города. Все, что мы видели в Гонконге, я думаю, мы должны применять на новых территориях Москвы, и мы над этим работаем", - пояснил глава Департамента по развитию новых территорий.

Говоря о том, что уже сделано в Новой Москве, В.Жидкин отметил, что здесь ведется активное строительство дорог, а также жилья и недвижимости коммерческого и социального назначения.

"Было открыто 6 детских садов. В первый год работы на новых территориях это уже приличный актив по социальным объектам. Также были построены 2 поликлиники в городе Московском на 350-400 посещений в смену. Мы завершаем строительство четырех быстровозводимых поликлиник от 110 до 130 посещений в смену в четырех муниципальных образованиях, где на момент передачи этой территории в Москве были проблемы именно по поликлиникам", - перечислил чиновник.

В.Жидкин особо подчеркнул, что в 2014г. темпы работ не снизятся, однако объем строительства коммерческой недвижимости будет увеличиваться, чтобы обеспечить местных жителей рабочими местами.

"Продолжится строительство дороги от Коммунарки до Южного Бутово и начнем строить еще 3 участка дороги, которые связывают между собой Киевское и Боровское шоссе. Кроме того, предусмотрено строительство одной из самых интенсивных по движению и по масштабам проекта "поперечные связи" дороги Солнцево, Бутово, Видное. Кроме того в будущем году планируется ввести две станции метро - в Румянцево и в Саларьево. Мы соответственно в территориальной схеме увязываем все виды транспорта, обеспечивающие развитие новой территории. Вот такой большой и комплексный объем работы по развитию новой территории", - отметил В.Жидкин.

Ранее руководитель Департамента строительства столицы Андрей Бочкарев на пресс-конференции в РБК сообщил, что охват территорий Старой Москвы метрополитеном до 2020г. увеличится с 78% до 93%. Чиновник отметил, что цель столичных властей - расширение метрополитена с 300 км до 450-460 км.

"Когда мы начинали эту программу, на территории, скажем так, традиционной Москвы порядка 22% жителей не были обеспечены метрополитеном или другим скоростным видом транспорта в шаговой доступности (22% москвичей живут на дистанциях более 1 км от ближайшей станции метро). Задача состоит в том, чтобы, реализовав программу развития метрополитена до 2020г., мы количество необеспеченных людей снизим с 22% до 7%. Мы, конечно, 100-процентное покрытие на исторической территории Москвы не успеем обеспечить, но в целом это колоссальный шаг вперед. Мы минимум в 3 раза сокращаем эту цифру", - отметил он.

Теги