Власти проверят сообщения о жалобах пилотов «Победы» на экономию топлива
Ространснадзор начал проверку после сообщений о жалобах пилотов лоукостера «Победа» на то, что от них требуют экономить топливо в ущерб безопасности полетов. Об этом РБК сообщили в пресс-службе ведомства.
«В связи с публикациями в СМИ сведений о возможном нарушении авиакомпанией «Победа» требований безопасности полетов Ространснадзором проводятся мероприятия, направленные на установление необходимых обстоятельств. При выявлении нарушений будут приняты меры реагирования», — говорится в сообщении.
Телеграм-канал «Авиаторщина» писал, что в середине августа один из пилотов пожаловался в компетентные органы на «преступные действия руководства летной службы авиакомпании», которое требует от них летать с минимальным количеством топлива, что «снижает уровень безопасности в пользу экономических показателей».
«Любой режим «ковер» вынудит экипажи заявить MayDay Fuel (уведомление, при котором исчерпаны все возможности для предохранения финального резерва, перед посадкой самолета. — РБК), так как топлива буквально на 30 мин. А куда вы посадите столько самолетов одновременно?»
В пресс-службе авиакомпании РБК сообщили, что распространяемая телеграм-каналом «Авиаторщина» информация «не соответствует действительности и является очередным фейком». «В авиакомпании «Победа» топливное планирование осуществляется строго в соответствии с Федеральными авиационными правилами и официально опубликованными маршрутами. Регулярно проводится контроль расхода топлива», — заявили там, отметив, что при прогнозировании сложных метеоусловий или в часы наибольшей загруженности аэродромов предусматривается дополнительное топливо.
«Абсолютно все рейсы «Победы» выполняются с достаточным количеством топлива для ухода на запасной аэродром или ожидания в очереди на посадку», — подчеркнули в авиакомпании.
22 августа о проблемах с авиационным топливом писали «Известия». По данным издания, на его дефицит среди поставщиков указала S7 Airlines. В Минэнерго назвали сбалансированным внутренний рынок и достаточными запасы керосина в аэропортах.
