РЖД возобновят прерванное из-за обрушения моста сообщение с Мурманском
РЖД сняли запрет на отправку грузов в сторону порта Мурманска с четверга, 18 июня, следует из телеграммы за подписью заместителя генерального директора РЖД Павла Иванова. Копия документа есть у РБК. Информацию подтвердили два источника, близких к железнодорожным операторам и их клиентам — грузоотправителям.
«Движение поездов в направлении Мурманска по новому обходному маршруту будет открыто в ближайшее время. РЖД был разработан новый график движения, в том числе план подвода к порту грузовых поездов, задержанных в пути», — уточнили в пресс-службе РЖД после выхода публикации.
Речь идет о перевозке по временному участку Выходной — Мурмаши — Кола. «Разрешается с 18 июня 2020 года погрузка всех грузов, за исключением каменного угля, назначением на станцию Мурманск», — говорится в телеграмме. «С учетом большого количества составов с углем (порядка 100 поездов) и возможностей порта по выгрузке в первую очередь снимаются ограничения на погрузку остальных грузов. Отправка угля в направлении Мурманска возобновится ориентировочно через трое суток после открытия движения или ранее — при сокращении количества грузовых поездов на подходах к порту и нормализации обстановки», — пояснил представитель РЖД.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис заявил, что сообщение будет восстановлено вечером в пятницу, 19 июня. «Уже заканчиваются настроечные работы, и я очень рассчитываю, что сегодня вечером мы с вами увидим восстановление железнодорожного сообщения», — сказал он (цитата по «Интерфаксу»).
Перегон в Мурманской области между железнодорожными станциями Выходной и Кола был закрыт 30 мая из-за подъема воды в реке Кола. 1 июня она подмыла насыпь опоры, из-за чего обрушился железнодорожный мост. Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации транспорта. В результате аварии прервалось сообщение по железной дороге с Мурманском, а РЖД запретили доставку грузов в Мурманский порт, подконтрольный угольной компании СУЭК Андрея Мельниченко.
«Сейчас работает временный участок с ограниченной пропускной способностью, он функционирует только в светлое время суток», — сказал РБК источник среди железнодорожных операторов. По его словам, есть определенная очередность проезда — в первую очередь везут «продукты питания, медицинские товары, одежду, обувь и вот это вот все, а остальные грузы стоят в очереди».
«Уголь пока не разрешено возить, потому что обычно он перевозится в больших объемах и он может просто забить станции», — добавил собеседник РБК. Грузооборот Мурманского порта в 2019 году составил 23 млн т, сообщал СУЭК. Большая часть (14–15 млн т) приходилась, как раз на перевалку угля. Из-за аварии несколько крупных клиентов Мурманского порта, включая «Еврохим», решили перенаправить часть своих грузов в порты Прибалтики. РЖД ввели для них 25-процентные скидки при поставках в Латвию.
Ранее Чибис обещал восстановить железнодорожное сообщение с Мурманском до конца июня. Его заместитель Ольга Кузнецова подчеркивала, что для восстановления сообщения будет использована часть строящейся ветки Мурманского транспортного узла (МТУ), ее подрядчик — «Ямалтрансстрой». «Планируется, что будет построено 5,7 км нового пути», — говорила она. Движение по временному участку планировалось организовать до конца июня, а строительство нового моста и возобновление движения по существующему участку — к началу октября. На восстановление моста РЖД направят 1,2 млрд руб.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
