ВТБ подал иск о банкротстве бывшего совладельца «Трансаэро» Плешакова
Заявление о признании Александра Плешакова банкротом банк ВТБ24 подал в Арбитражный суд Москвы 27 апреля, это следует из материалов суда. Иск был принят к производству 10 мая. Судебное заседание назначено на 6 июня.
Представитель ВТБ пока не прокомментировал иск. Связаться с Плешаковым не удалось.
По информации Forbes, Плешаков с супругой Ольгой, которая также являлась совладельцем «Трансаэро», покинули страну еще в 2015 году. Сама Плешакова это опровергала.
«Трансаэро» прекратила свою деятельность осенью 2015 года из-за невозможности обслуживать долги, которые составляли около 250 млрд руб. В результате у нее был отозван сертификат эксплуатанта и в ее отношении была введена процедура наблюдения. В 2017 году компания была признана банкротом.
Основные кредиторы авиакомпании — банки и лизингодатели, среди которых «ВЭБ-Лизинг» (42 млрд руб.), Газпромбанк (13,6 млрд руб.), дочерние структуры ВТБ (19,3 млрд руб.) и ВТБ (более 9,4 млрд руб.). Источник РБК, близкий к «Трансаэро», говорил, что в случае банкротства кредиторы получат не более 15 коп. на каждый рубль долга.
По данным Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области, который принял решение о банкротстве «Трансаэро», стоимость активов авиакомпании почти в 144 раза меньше ее обязательств перед кредиторами. На 21 августа 2017 года стоимость доступных к реализации активов «Трансаэро» составляла около 1,6 млрд руб. (без учета средств на счетах и наличных в кассе). Кредиторы и сотрудники «Трансаэро» добиваются взыскания с компании более 229,5 млрд руб.
По словам управляющего партнера компании «Рустам Курмаев и партнеры» Рустама Курмаева, заявление ВТБ не является чем-то необычным в практике работы банка с проблемными заемщиками. Учитывая размер требований и упрощенный порядок введения процедуры по требованиям банков, шанс на успех Курмаев оценивает почти в 100%.
«Одно из основных преимуществ возбуждения дел о несостоятельности менеджмента или бенефициаров — назначение кандидатуры управляющего, входящей в список постоянно работающих с данным банком», — объясняет Курмаев суть иска.
Далее управляющий будет собирать информации о действительном нынешнем имущественном положении должника и оспаривать сделки, совершенные им до личного банкротства.
«Если принимать масштабы банкротства «Трансаэро», то мы ожидаем, что управляющий также будет производить поиск имущества менеджмента (бенефициара) и за рубежом», — отмечает эксперт. По его словам, практика показывает, что в целом определения судов по делам о банкротстве и запросы управляющих, «если соблюдены соответствующие процедуры, имеют хорошие шансы быть исполненными за рубежом».
Аналогичной точки зрения придерживается и управляющий партнер компании «УК Право и Бизнес» Александр Пахомов. По его словам, иск ВТБ — это попытка инициировать банкротство с «целью поиска активов, связанных с Плешаковым, а также сделок, с помощью которых могли выводиться активы».
