Перейти к основному контенту

Недвижимость

Для сдачи в аренду

получать пассивный доход

Для продажи

сохранить сбережения

На будущее

сформировать наследство

Бизнес ,  
0 
Эксклюзив

Крупнейший в Европе автомобильный переход блокировали для российских фур

Крупнейший в Европе автомобильный погранпереход оказался заблокирован для российских и белорусских фур. Из-за этого со стороны Польши и Белоруссии застряли более 1 тыс. грузовых автомобилей
Globaltrans GLTR ₽779 -0,9% Купить
Фото: iryna.zemlyana / Facebook
Фото: iryna.zemlyana / Facebook

Крупнейший в Европе международный автомобильный пункт пропуска Кукурыки — Козловичи (Польша — Белоруссия) оказался заблокирован для проезда грузовых фур с российскими и белорусскими номерами. Об этом РБК рассказали менеджеры транспортно-логистических компаний.

Днем в понедельник, 14 марта, время ожидания пересечения границы через Кукурыки достигало 24 часов, по данным Национальной налоговой администрации Польши. Тогда же Госпогранкомитет Белоруссии сообщал, что в очереди на проезд через Козловичи стоит 630 грузовиков.

Суммарная длина очереди со стороны Польши и Белоруссии составила около 30 км, заявил РБК руководитель направления международных перевозок «ФМ Ложистик Восток» Ярослав Белоусов. Через пункт пропуска Кукурыки — Козловичи проходит европейский маршрут E30. Он начинается в ирландском городе Корк, проходит через Великобританию, Нидерланды, Германию, Польшу, Белоруссию и заканчивается в российском Омске.

С пятницы, 11 марта, на переходе проходит митинг, говорит руководитель департамента автомобильных перевозок логистической компании Nawinia Елена Подольская. По ее словам, митингующие с флагами Украины стали блокировать любое движение транспорта с российскими и белорусскими номерами. «Требования выдвигались категоричные — запретить дальнейшее движение грузов в адрес России», — сказала Подольская.

Митингующих не волновало, что в одной фуре — унитазы, в другой — шампанское, рассказал РБК дальнобойщик, оказавшийся в заторе. По его словам, протестующие уверены, что «унитазы для военных», а шампанское для «празднования победы [над Украиной]». На самом деле в грузовиках находятся грузы, на которые не распространяются западные санкции, уверяет Белоусов. Это коснулось всех, кто имеет принадлежность к Белоруссии или России, вне зависимости от типа груза, соглашается Подольская.

Компании предупредили о росте транспортных расходов в России
Бизнес
Фото:Кирилл Кухмарь / ТАСС

Даже один-два часа блокировки любого международного погранперехода негативно отражается на логистике, предупреждает руководитель направления закупок международных транспортных услуг «ФМ Ложистик Восток» Евгений Дятлов. По его словам, последствия блокады крупнейшего в Европе погранперехода «придется разгребать как минимум неделю». Блокада российских и белорусских автопоездов в Кукурыках скажется на будущей стоимости транспортных услуг и сроках доставки товаров, уверен Дятлов.

14 марта движение транспорта через Кукурыки — Козловичи появилось и ситуация начала налаживаться, говорит Подольская. «Но сейчас никто не гарантирует, что подобная ситуация с протестами не повторится или здесь, или где-то еще», — отмечает Дятлов.

Спустя почти три недели после начала военной специальной операции России на Украине логистические и грузовые компании уходят с рынка, формируют новые цепочки поставок и готовятся к повышению тарифов на перевозки. Между тем на других западных погранпереходах «все в штатном режиме», отмечает Подольская.

Но с 11 марта начались проблемы с транзитом грузов через Литву, не соглашается Белоусов. Литовская сторона установила рентген-установки на погранпереходе Чернышевское (Калининградская область) — Кибартай (Литва). «100% автомобилей просвечиваются на предмет поиска санкционных товаров. Очередь в обе стороны огромная», — сказал он. Этот погранпереход расположен на европейском маршруте E28, который проходит по территории Германии, Польши, Калининградской области, Литвы и Белоруссии.

Напряженность на западных автомобильных погранпереходах наблюдается с конца прошлого года, говорит председатель правления Объединенной ассоциации перевозчиков (в нее входит более 20 перевозочных компаний, преимущественно региональных) Богдан Антоненко. По его словам, препятствия со стороны Евросоюза могут сделать ситуацию в логистике критической. Решить проблемы поможет переориентирование грузопотока через Турцию и далее паромом в Италию. Но и этот вариант на фоне возможного обострения конфликта Армении и Азербайджана в Нагорном Карабахе «ненадежный», отметил он.

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
00 часов : 00 минут : 00 секунд
00 дней


 

.

Лента новостей
Курс евро на 15 мая
EUR ЦБ: 98,67 (-0,18)
Инвестиции, 14 мая, 16:20
Курс доллара на 15 мая
USD ЦБ: 91,36 (-0,27)
Инвестиции, 14 мая, 16:20
Аналитики заявили о снижении доли ипотеки на новостройки в Москве Недвижимость, 13:31
ЦИК назвал дату единого дня голосования 2024 года Политика, 13:31
Цена заимствований в 10 странах ЕС выросла после конфликта на Украине Политика, 13:31
Минфин не поддерживает идею зачислять дивиденды и купоны по ИИС-3 на другие счета Инвестиции, 13:29
Суд смягчил приговор экс‑главе псковского отделения «Открытой России» Общество, 13:26
Минобороны сообщило о взятии Работино Политика, 13:20
В Госдуму внесли законопроект о проверках загранпаспортов из-за гостайны Общество, 13:18
Онлайн-курс Digital MBA от РБК
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
В Стамбуле загорелся Египетский базар Общество, 13:12
Лучшее время для старта: какие франшизы открывает молодежь Франшизы, 13:07
Игорные зоны России приняли 114 тыс. гостей во время майских праздников Пресс-релиз, 13:06
В Бразилии узнали о желании «Краснодара» купить Джона Кеннеди Спорт, 13:05
Новый глава Счетной палаты анонсировал проверки цен у ИТ-компаний Бизнес, 13:04
«Визионеры»: РБК запустил проект о людях, которые меняют мир вокруг себя 13:02
Две страны ЕС предложили «глобальные санкции» за помощь России Политика, 13:01