АвтоВАЗ на грани банкротства⁠, 13 сен 2016, 12:44

АвтоВАЗ ввел дни простоя из-за падения спроса на автомобили

До конца сентября Lada Kalina и Granta будут собираться на заводе по четыре дня в неделю, Lada Priora — три, а Lada 4х4 — только два дня. При этом ряд производств конвейера, производящего Lada Largus, Lada Xray и Nissan Almera, в октябре переведут на сверхурочную работу

АвтоВАЗ, Тольятти. Предпродажная подготовка Lada Kalina. Фото 2013 года (Фото: Андрей Холмов/ТАСС)

На ряде производственных линий компании АвтоВАЗ введены дни простоя, из-за чего сборка большинства моделей автозавода до конца сентября будет вестись в урезанном режиме, сообщает ТАСС со ссылкой на главу Самарской областной организации межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» Петра Золотарева.

«Согласно приказу по заводу, автомобили Lada 4х4 до конца месяца собираются лишь два дня в неделю, Lada Priora — три дня, Lada Kalina и Granta — четыре дня», — пояснил Золотарев. По его словам, за дни простоя работникам будет начисляться две трети от средней заработной платы.

«В условиях действия пятидневной рабочей недели до 17 октября 2016 года некоторые производственные линии [АвтоВАЗа] смогут выполнить план месячного производства в чуть более короткие сроки. В связи с этим для организации нормальной работы этих линий и стабилизации цепочки поставок отдельные дни объявляются днями простоя», — сообщил РБК представитель завода. Этот процесс «не носит массовый характер»: к примеру, линия Kalina/Granta в течение сентября прервет свою работу только в течение шести дней, подчеркнул он.

О том, что на АвтоВАЗе вводятся дни простоя, также сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник в компании и на руководителя официального профсоюза компании Сергея Зайцева. При этом Зайцев рассказал, что с 3 октября по 25 ноября АвтоВАЗ вводит два часа сверхурочных работ на производствах сварки и окраски конвейера B0, где выпускаются Lada Largus, Lada Xray и Nissan Almera. По словам Зайцева, для этих производств сохраняется двухсменный пятидневный рабочий режим, с 3 октября они будут работать в две десятичасовые смены.

В августе 2016 года темпы падения продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России ускорились до максимума с января 2016 года. Всего за август в России, по данным Ассоциации европейского бизнеса, было продано 113,749 тыс. машин, что на 18% меньше, чем было годом ранее.

Продажи АвтоВАЗа в августе выросли на 4%, до 20,9 тыс. автомобилей. Прирост показателей обеспечил повышенный спрос на новинку завода Lada Vesta и кроссовер Xray, число сборочных дней которых решено не уменьшать. В то же время продажи Lada Granta упали в годовом исчислении на 39,3%, Lada 4x4 — на 13,96%, Lada Kalina — на 28,13%, Lada Largus — на 56,23%.

Видео: Телеканал РБК

Video

С 17 октября предприятия АвтоВАЗа в Тольятти в связи c продолжающимся падением спроса на автомобили в России на четыре месяца перейдут на четырехдневную рабочую неделю до 19 февраля 2017 года. При этом площадка в Ижевске, где выпускают популярный автомобиль Lada Vesta, продолжит работать в пятидневном графике. «Несмотря на то что Lada Granta за январь—август 2016 года заняла второе место по уровню продаж в России, объемы продаж, к сожалению, не дают полной загрузки для персонала, — сказал РБК представитель компании. — Поэтому для сохранения коллектива и выполнения социальных обязательств было принято решение снова перейти на четырехдневный режим рабочей недели [на четыре месяца]». Это решение согласовано и поддержано профсоюзом, который представляет более 60 тыс. членов рабочего коллектива, добавил он.

В начале сентября председатель совета директоров АвтоВАЗа Сергей Скворцов сообщил, что для выхода на безубыточность заводу необходимо увеличить продажи автомобилей Lada до 400–450 тыс. в год. В 2015 году компания продала 269 тыс. автомобилей Lada (на 30,5% меньше, чем в 2014-м), получив при этом рекордный за всю историю убыток в 73,9 млрд руб. по МСФО — втрое больше, чем годом ранее. Формально каждая проданная Lada приносила компании убыток в 275 тыс. руб.