АвтоВАЗ отказался переходить на четырехдневную рабочую неделю с 1 января
АвтоВАЗ отменил приказ о введении неполной, четырехдневной рабочей недели с 1 января, сообщили РБК в пресс-службе компании.
Решение связано с обеспеченностью предприятия заказами на первые месяцы 2021 года, в том числе благодаря мерам поддержки автомобильной отрасли, принятым по инициативе Минпромторга и губернатора Самарской области, а также по решению президента, сообщили в АвтоВАЗе. Кроме того, у предприятия есть заказы по программам опережающих госзакупок автомобилей в 2020 году и новые однократные заказы автомобилей для нужд медиков, указали в компании. Наконец, решение вызвано необходимостью восполнить запасы автомобилей у дилеров.
В компании отметили, что фиксируют «существующие неопределенности относительно дальнейшего развития рынка» в следующем году.
«Предприятие предпринимает все меры для обеспечения загрузки производства на полную трудовую неделю, которое возможно только при сохранении текущего уровня спроса на новые автомобили», — пояснили в АвтоВАЗе.
Вопрос о введении неполной четырехдневной рабочей недели может быть снова рассмотрен при негативном сценарии развития рынка в 2021 году, отметили в компании. Тогда это станет превентивной мерой, чтобы сохранить рабочие места и коллектив. В то же время в АвтоВАЗе выразили надежду, что спрос на рынке в будущем году продолжит восстанавливаться и компания сможет сохранить график полной рабочей недели для всех сотрудников.
АвтоВАЗ планировал перейти на режим четырехдневной недели еще с июня, однако после этого переход несколько раз откладывался. В августе компания объявила, что не будет переходить на неполную неделю из-за заказов в рамках госзакупок и роста корпоративных продаж в связи с восстановлением роста спроса после первой волны пандемии.
В июле АвтоВАЗ сообщил, что продажи Lada в июне значительно выросли по сравнению с весенними месяцами и практически вернулись на уровень прошлого года. По данным компании, в минувшем июне было продано 30 248 автомобилей, тогда как год назад — 30 786.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
