В Минпромторге пообещали ускорить импортозамещение Sukhoi Superjet
Сроки работы над импортозамещенным Sukhoi Superjet будут ускорены. Об этом в ходе совещания по ситуации вокруг гражданской авиации заявил глава Минпромторга Денис Мантуров, говорится в поступившем в РБК сообщении ведомства.
«Существующие производственные мощности позволяют нарастить производство самолетов Superjet 100 до 40 единиц в год. Это тот уровень, на который мы будем стремиться вывести производство импортозамещенной версии в ближайшие годы», — говорится в сообщении.
Как заявили в ведомстве, условием скорейшего импортозамещения должна стать замена двигателя иностранного производства на российский ПД-8. Мантуров поручил сертифицировать этот двигатель в ближайшие 12–14 месяцев.
В рамках встречи обсуждались и отраслевая кооперация в контуре ЕАЭС, а также проекты L-410, «Байкал» и ТВРС-44. Премьер-министр Михаил Мишустин поручил провести конкурс конструкторского и инженерного состава ТВРС-44 на название этого самолета. Он получил название «Ладога» в честь одноименной реки.
В октябре прошлого года сообщалось, что испытания новой модели Sukhoi Superjet «с максимальным импортозамещением компонентов и систем» (Superjet New) должны пройти в 2023 году. Об этом говорится в условиях конкурса, который объявил производитель Superjet — корпорация «Иркут», входящая в ОАК. Выполнение работ по подготовке и проведению сертификационных испытаний самолета оценили в 1,08 млрд руб.
Что будет с мировой экономикой в случае конфликта между США и Китаем
Почему пользу веганства часто преувеличивают и чем это опасно
Самые важные налоговые поправки, которые появятся уже осенью 2022 года
Котировки бигтехов восстанавливаются. Как эти компании переживут рецессию
Как Пакистан оказался на грани дефолта и какие страны будут следующими
Как переубедить кого угодно: психологические приемы — Fast Company
«Вкусно — и запятая»: что делать с наспех созданными новыми брендами
«Мама, почему мы такие бедные?»: как отвечать на неудобные вопросы детей
Российские власти инициировали разработку Superjet New несколько лет назад на фоне санкций Запада: воздушное пространство над ЕС закрыто для российских самолетов, а иностранные лизингодатели не только приостановили поставки в страну новых лайнеров и запчастей, но и начали задерживать уже предоставленные самолеты в зарубежных аэропортах.
В 2021-м российские авиакомпании перевезли 111 млн человек, в том числе 87,5 млн на внутренних рейсах. Для этого задействовали свыше 600 самолетов Boeing и Airbus.
Еще в 2015 году министр промышленности и торговли Денис Мантуров утвердил приказ, в котором был изложен план импортозамещения в гражданском авиастроении, который включал и самолеты Superjet.
