Для первого высокоскоростного поезда России обсудят новое название
Участники концессионного соглашения по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург обсуждают название для поезда, который будет эксплуатироваться на этой линии, рассказали РБК три источника, знакомых с дискуссией о названии разрабатываемого сегодня состава.
Поезд, который разрабатывается для ВСМ Москва — Санкт-Петербург, носил рабочее название «Белый кречет». Оно не сохранится, будет выбрано другое, говорят два источника РБК в отрасли. По словам одного из источников, обсуждается возможность запуска общественного голосования с выбором из примерно пяти вариантов, включая «Луч». Другой источник РБК отметил, что «если при выборе названия оставаться в логике птиц, то белый кречет в природе летает медленнее сапсана».
«Сапсан — самая быстрая птица. В связи с этим возможны варианты названия «Сапсан-2» или «Сапсан-400», — сказал он, указав, что, если будет принята другая логика названия, то это потребует отдельной работы маркетологов над брендом.
О том, что название для первого российского высокоскоростного поезда могут определить голосованием, сообщил ТАСС вице-премьер Виталий Савельев, по словам которого, название должно ассоциироваться с Россией.
«Над этим [названием] работает специально созданная фокус-группа специалистов-маркетологов, которая методом опроса отбирает и предлагает нам варианты. Давайте пока мы это решение оставим для них. Мы хотим, чтобы, во-первых, была ассоциация, что это именно российский поезд. И мы бы очень хотели, чтобы это название прижилось. Мы так часто делаем в режиме краудсорсинга, прислушиваемся к мнению наших людей. Работаем над этим и посмотрим, что они выберут», — сказал он.
В Инфоцентре ВСМ сказали РБК, что «Белый кречет» был одним из предварительных, но не утвержденным вариантом наименования поезда. «Окончательное название выберут позже, детали мы обязательно расскажем», — добавили там.
В группе «Синара» перенаправили запрос РБК в Инфоцентр. В РЖД отказались от комментариев. РБК направил запрос в Сбербанк.
ВСМ Москва — Санкт-Петербург — один из самых масштабных транспортных проектов современной России. Протяженность магистрали составит 679 км. Запуск в эксплуатацию запланирован на 2028 год. В концессии по созданию магистрали участвуют Росжелдор (концедент), РЖД (генподрядчик), ООО «ВСМ Две столицы» (концессионер), Сбербанк, ВТБ, Газпромбанк, Совкомбанк, мэрия Москвы, ГУП «Московский метрополитен», группа «Синара» (разработчик поезда) и другие компании и структуры. Строительство ВСМ ведет ГК «Нацпроектстрой».
Высокоскоростной поезд будет развивать максимальную скорость по ВСМ до 400 км/ч, что позволит доехать из столицы до Петербурга за 2 часа 15 минут, до Твери — за 39 минут, до Зеленограда — за 14 минут. Поезд должен вмещать до 460 человек, в одном из вагонов планируется создать детскую игровую зону.
Читайте РБК в Telegram
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Bloomberg рассказал о масштабных потрясениях в армии Китая
Мерц: вступление Украины в ЕС к 1 января 2027 году исключено
CNN узнал, какие варианты ударов по Ирану рассматривает Трамп
FT узнала, как быстро ЕС может сократить зависимость ВСУ от разведки США
Инвестфонд Carlyle выкупит зарубежные активы ЛУКОЙЛа
Путин установил День военной полиции на 8 февраля
