Перейти к основному контенту
Бизнес ,  
0 
Эксклюзив

Счетная палата предложила отказаться от трассы в Приморье за ₽300 млрд

Аудиторы предложили отказаться от строительства автодороги за ₽300 млрд около Владивостока
Счетная палата выступила против строительства части автодороги у Владивостока за ₽309 млрд. В ее реализации не исключается участие структур Аркадия Ротенберга. Вместо этого аудиторы предложили реконструировать существующую трассу
Фото: Игорь Онучин / РИА Новости
Фото: Игорь Онучин / РИА Новости

Счетная палата предложила правительству отказаться от строительства второго участка автодороги Владивосток — Находка — порт Восточный, стоимость которого оценивается в 309 млрд руб. Это следует из отчета ведомства по проверке финансирования объекта, с которым ознакомился РБК. Вместо этого аудиторы предложили реконструировать действующую трассу А-188 Артем — Находка — порт Восточный.

Рассмотреть вопрос возможной альтернативы должны Минтранс и Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) до 1 июня по поручению правительства, предлагают аудиторы. Но в отчете Счетной палаты не указано, во сколько может обойтись реконструкция. Такую оценку может сделать только проектный институт, пояснили РБК в пресс-службе ведомства.

РБК направил запросы в пресс-службы правительства, Минтранса, Росавтодора и представителю вице-премьера Марата Хуснуллина (курирует строительство).

Что известно про проект

Строительство трассы Владивосток — Находка — порт Восточный называют «стройкой десятилетия» (общая протяженность — 143 км) — дорога должна стать частью транспортного коридора «Приморье-1», который связывает порты Приморья с Китаем. Протяженность проекта «Приморье-1» оценивают в 700 км с учетом железнодорожных путей и прохождения по территории Китая. Первый участок трассы из Владивостока в порт Восточный с 18-го по 40-й километр сейчас строит «Трансстроймеханизация». Она входила в «Мостотрест» Аркадия Ротенберга, а с 2020 года стала частью группы компаний «Нацпроектстрой» Ротенберга и ВЭБа.

Инфраструктурный подрядчик Ротенберга и ВЭБа получил первые активы
Бизнес
Фото:Артем Геодакян / ТАСС

Согласно контракту, заключенному в 2016 году, стройка должна была обойтись в 20,67 млрд руб. и завершиться в декабре 2020 года. Но в 2019 году были выявлены «оползневые процессы»: из-за этого, по предварительным подсчетам, стоимость проекта подорожает на 14,2 млрд руб. (до 34,87 млрд руб.), то есть почти на 69%, говорится в отчете Счетной палаты. Завершить строительство ориентировочно могут в 2023 году, отмечают аудиторы. «Необходимы корректировки для обеспечения инженерной защиты на объекте. Мы направили соответствующие технические предложения, о стоимости можно будет говорить по результатам экспертизы», — сообщили РБК в пресс-службе «Трансстроймеханизации».

По данным Счетной палаты, в начале 2020 года «Трансстроймеханизация» также подтвердила властям Приморского края свою готовность заключить госконтракт на строительство второй очереди трассы в качестве единственного исполнителя. В самой компании это напрямую не комментируют. «Как строительная компания, мы заинтересованы в участии в проектах по развитию транспортной инфраструктуры, но окончательное решение принимается после анализа предлагаемых к реализации проектов», — отметили лишь там.

Почему аудиторы предложили не строить новую трассу

В Счетной палате поясняют необходимость отказаться от строительства второго участка этой трасы прежде всего из-за сложного рельефа и высокой стоимости строительства. Оползни на склонах на участках планируемого строительства достигают 10 км в длину, кроме того, он должен пройти через 112 рек, ручьев и протоков, а значит, понадобится такое же количество мостов или других искусственных сооружений, говорит аудитор Валерий Богомолов (его слова передала пресс-служба ведомства).

Общая протяженность второго участка — 104 км; таким образом, средняя цена 1 км составляет около 3 млрд руб., отмечает Богомолов.

Кроме «негативного опыта» строительств в условиях оползней еще одним поводом отказаться от строительства второго участка трассы в Счетной палате называют слишком долгий поиск инвестора. Строительство трассы было запланировано с использованием механизмов государственно-частного партнерства.

Власти запланировали привлечь до ₽1 трлн в инфраструктуру
Бизнес
Фото:Антон Новодережкин / ТАСС

В отчете говорится, что заинтересованность в проекте осенью 2021 года проявлял Газпромбанк, но министерство транспорта Приморского края не предоставило банку всю информацию, необходимую для принятия решения об участии в строительстве. «Газпромбанк действительно заинтересован в участии в проекте», — рассказал РБК первый вице-президент Газпромбанка Алексей Чичканов.

«Несущественное влияние»

В отчете Счетной палаты говорится, что новая трасса (второй участок трассы Владивосток — Находка — порт Восточный) имеет значение для развития Приморского края, но будет оказывать «несущественное влияние» на транзит грузов по территории России. «Фактически 100% поставок угля, леса и других грузов в терминалы портов Находка и Восточный осуществляются железнодорожным и морским транспортом, а сырой нефти — по трубопроводу», — указывает аудитор Валерий Богомолов. Экспорт сырья, а также импорт товаров из соседних стран проходит преимущественно морским путем. По его словам, автомобильный транспорт используют для транспортировки грузов только компании с небольшим грузооборотом.

На коллегии Счетной палаты, где был представлен этот отчет, губернатор Приморского края Олег Кожемяко в целом поддержал предложения аудиторов, говорится в сообщении Счетной палаты. По словам Кожемяко, нужно завершить первый этап, а после этого уже рассматривать реконструкцию. А заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко заявил на этом совещании, что вопрос возможной реконструкции существующей дороги будет вынесен на рассмотрение научно-технического совета агентства.

РБК обратился за комментариями в пресс-службы губернатора Приморского края и регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства.

СберПро Медиа Туризм

Барометр отрасли: развитие внутреннего туризма

СберПро Медиа Промышленность

Рекордная цена: 
как развивается золотодобыча на фоне растущего спроса

СберПро Медиа Транспорт

В поисках баланса. Как развиваются контейнерные перевозки в России и мире

СберПро Медиа Интересное

Как технологии помогают бизнесу повысить эффективность в разных отраслях

СберПро Медиа Интересное

Особенности внедрения искусственного интеллекта в бизнес-процессы

СберПро Медиа Промышленность

Барометр отрасли: химическая промышленность

СберПро Медиа Финансы

Эволюция банкинга. Как и почему крупный бизнес переходит на Open API

СберПро Медиа Интересное

Вместе к успеху. Как выстраивать коммуникации 
в команде

СберПро Медиа Промышленность

Сплав технологий: 5 трендов цифровизации в металлургии

СберПро Медиа Интересное

Нейро-, микро- и лайфстайл. Тренды российского онлайн-образования

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.

*

Лента новостей
Курс евро на 25 мая
EUR ЦБ: 97,1 (-0,78)
Инвестиции, 17:19
Курс доллара на 25 мая
USD ЦБ: 89,7 (-0,55)
Инвестиции, 17:19
В России начнется эксперимент с маркировкой презервативов и филлеров Технологии и медиа, 22:06
США выделили Украине новую партию оружия на $275 млн Политика, 22:01
Таможенники изъяли установки для сброса ракет на границе с Грузией Политика, 21:50
В Белгороде и Шебекино объявили ракетную опасность Политика, 21:47
Обамеянга признали лучшим футболистом сезона в Лиге Европы Спорт, 21:44
Боррель призвал к «мягкому языку» и отсутствию санкций для Грузии Политика, 21:41
Мордашов вслед за Потаниным поддержал увеличение налога на прибыль Бизнес, 21:26
Онлайн-курс Digital MBA от РБК
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Лукашенко сообщил о решении Путина о ценах на газ и нефть для Белоруссии Экономика, 21:24
На Украине завели дело из-за прорыва обороны в Харьковской области Политика, 21:23
Генштаб ВСУ сократит 60% персонала и часть отправит на фронт Политика, 21:10
РФС не допустил три клуба до участия в Первой лиге в следующем сезоне Спорт, 21:06
Московский суд арестовал брата главы Ингушетии Политика, 20:59
Кабмин поддержал тестирование беспилотников в Москве Бизнес, 20:55
Военная операция на Украине. Онлайн Политика, 20:51