Петербург привлек ВТБ для строительства двух веток легкорельса
Банк ВТБ и Петербург подписали соглашение о развитии транспортной инфраструктуры. Согласно информации на сайте Смольного, банк готов вложить в данное направление не менее 20 млрд рублей.
В числе проектов, в реализации которых заинтересован ВТБ, строительство двух веток легкорельсового транспорта в Южной планировочной зоне. Первая пройдет по маршруту станция метро «Кировский завод» — Петергоф — конгрессно-выставочный центр «Дружба» — жилой квартал «Балтийская Жемчужина». Вторую ветку планируется проложить от станции метро «Южная» — Шушары — жилой район «Славянка» — город-спутник «Южный» — Красное Село.
О планах Смольного подписать соглашение с ВТБ по реализации проекта строительства легкорельсового трамвая стало известно в начале этой недели. Сама идея строительства легкорельса обсуждается в городе уже несколько лет.
Ранее сообщалось, что первая линия легкорельсового трамвая появится в Петербурге между метро Купчино и аэропортом Пулково. В конце мая Смольный приступил к подготовке проекта планировки территории для размещения этой линии. Документы по проекту планировки и межевания территории для линии легкорельса должны быть подготовлены к середине мая 2017 года.
Всего в рамках концепции развития легкорельсвого транспорта предусмотрено создание 13 линий легкорельса, главным образом от станций метро (действующих и будущих) в районы новостроек. В частности, предполагалось создание линии между станцией метро «Коломяжское» и поселком Лисий Нос, метро «Зоопарк» и метро «Конная Лахта», метро «Озерки» и городом Сертолово, метро «Парнас» и городом Сертолово, метро «Ладожская» и городом Всеволожск, метро «Рыбацкое» и городом Колпино, метро «Южная» и городом Колпино, городом Колпино и аэропортом Пулково, метро Купчино и городом «Южный», метро Купчино и аэропортом Пулково, метро «Юго-Западная» и городом Красное село, метро «Стрельна» и Наукоградом, метро «Проспект Большевиков» и метро «Озерки».
Финансирование проектов предполагалось по схеме государственно-частного партнерства. Предварительная стоимость строительства каждой линии оценивалась в 10 млрд рублей. Среди возможных инвесторов, помимо ВТБ, назывались китайские инвесторы (ЛРТ к жилому комплексу «Балтийской Жемчужине») и Сбербанк.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Маск рассказал, что создал SpaceX ради встречи с инопланетянами
Вэнс призвал Трампа к диалогу с Ираном на фоне угроз ударов
Берлин усомнился в готовности США атаковать Гренландию
Наследник шаха Ирана призвал Трампа вмешаться, «чтобы режим рухнул»
The Guardian рассказала об уловке Китая для давления на Европу по Тайваню
Бывший посол Китая назвал главного демона Европы
