"АвтоВАЗ" решил покорить рынки Африки и Ближнего Востока
"Мы намерены выйти на рынки развивающихся стран - Латинской Америки, Северной Африки и Ближнего Востока. Также с помощью альянса мы будем выходить в другие сегменты, например, в класс C", - сказал он.
Комментируя вопрос о чистой прибыли предприятия по российским стандартам бухучета (РСБУ) за 2011г., И.Комаров отметил, что она будет на уровне чуть менее 3,5-3,6 млрд руб. Ранее в руководстве компании заявляли, что не планируют выплачивать дивиденды в ближайшие несколько лет. Вся чистая прибыль будет направлена на развитие завода. Отметим, что последний раз дивиденды выплачивались в 2008г.
Ранее стало известно, что Nissan Motor в ноябре 2012г. планирует начать производство нового Nissan Almera на заводе в Тольятти. Мировая премьера седана состоится в рамках Московского международного автосалона 29 августа 2012г.
Кроме того, глава Renault в России Кристиан Эстев заявлял, что "АвтоВАЗ" совместно с Renault-Nissan начнет внедрение моделей автомобилей на платформе В0 с марта 2012г.
"В планах стоит производство пяти автомобилей, которые будут базироваться на одной платформе. Это платформа Logan, техническое название платформы - В0. Внедрение этих пяти автомобилей начнется с марта 2012г. Первая версия - автомобиль Lada. В сентябре 2012г. будет версия Nissan, а в январе-феврале 2013г. - два варианта автомобиля марки Renault", - сказал К.Эстев.
Напомним, Renault и "АвтоВАЗ" заключили соглашение о стратегическом партнерстве, в рамках которого французская компания получила блокирующий пакет в "АвтоВАЗе" (25% плюс одна акция) в феврале 2008г. С прошлого года альянс Renault-Nissan ведет переговоры с совладельцами "АвтоВАЗа" - ГК "Ростехнологии" и ИК "Тройка Диалог" - о выкупе мажоритарного пакета в российском производителе. Предполагается, что Renault увеличит свою долю в "АвтоВАЗе" до 35%, а Nissan получит 15%.
ОАО "АвтоВАЗ" выпускает автомобили семейств Lada Priora, Kalina, Samara, а также "классику". В настоящее время доли между основными акционерами "АвтоВАЗа" распределяются следующим образом: ГК "Ростехнологии" - 25%, ЗАО "ИК "Тройка Диалог" - 25%, Renault - 25%.
Флагманские технологии для продуктивной жизни
Съемка фото и видео на профессиональном уровне
Производительность и максимально выносливый аккумулятор
Яркий дизайн и сбалансированные характеристики
Легкость и мощность для любых задач
Чистый звук и улучшенная эргономика
