Технологии и медиа , 13 июл 2021, 04:50

«Роскосмос» начал отработку полета до МКС за полтора часа

В госкорпорации сообщили, что транспортные грузовые корабли смогут добираться до МКС за 90–120 минут при использовании одновитковой схемы сближения с применением квазикомпланарного выведения на опорную орбиту

Ракета «Союз» с грузовым кораблем «Прогресс МС-17» во время запуска со стартовой площадки космодрома Байконур (Фото: пресс-служба «Роскосмоса» / ТАСС)

В России начали отрабатывать схему, позволяющую экипажам добираться до Международной космической станции (МКС) за полтора часа. Об этом сообщает «Роскосмос».

В госкорпорации отметили, что отработка схемы началась в рамках запуска корабля «Прогресс МС-17». Он стартовал 30 июня с космодрома Байконур и пристыковался к МКС 2 июля. На этапе ближнего наведения «Прогресс МС-17» перешел на так называемую коэллиптическую орбиту, характеризующуюся постоянной разницей высоты с орбитой МКС, на которой корабль находился около полувитка до выполнения оптимального импульса при переходе на траекторию перехвата станции, сообщили в «Роскосмосе».

«Этот подход предполагается использовать в одновитковой схеме сближения с применением квазикомпланарного выведения на опорную орбиту, позволяющего транспортным кораблям достичь МКС без дополнительных энергозатрат всего через 90–120 минут после запуска», — говорится в сообщении.

«Роскосмос» предложил построить АЭС на будущей российской базе на Марсе

Технологии и медиа

Как отметили в госкорпорации, дальнейшую отработку элементов одновитковой схемы планируется продолжить и в следующих миссиях снабжения «Прогрессов».

В апреле глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин говорил, что первый корабль по одновитковой схеме намечается отправить к МКС в 2022 году. «Когда мы на нее выйдем? Наверное, в следующем году», — предположил он, уточнив, что сначала такая схема полета будет опробована на грузовом, а потом на пилотируемом корабле.

Быстрые схемы сближения уже десятилетие используются в России при запусках кораблей к МКС. С 2012 года «Прогрессы» стали летать к станции вместо двухсуточной по быстрой, шестичасовой схеме. С 2018-го грузовые корабля перешли на сверхбыструю, трехчасовую схему. Обе — и шестичасовая, и трехчасовая схема — после отработки на «Прогрессах» были внедрены на пилотируемых кораблях «Союз». Рекорд длительности полета был установлен пилотируемым кораблем «Союз МС-17» в октябре 2020 года — 3 часа 3 минуты.