Санкт-Петербург и область , 29 авг 2007, 14:45

Проект ударного беспилотного летательного аппарата "Скат" планируют завершить не ранее чем через 3 года.

Проект ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) "Скат" планируют завершить не ранее чем через 3 года. Об этом РБК сообщил источник, близкий к разработке проекта. Стоимость работ не разглашается.

Разработка и изготовление БПЛА осуществляется ФГУП "РСК "МиГ" (Москва) совместно с ОАО "Климов" (Санкт-Петербург). Как РБК подтвердили в пресс-службе завода "Климов", на данный момент предприятие выполнило аванпроект по силовой установке для аппарата.

Cиловая установка нового летательного аппарата разрабатывается специалистами ОАО "Климов" на базе бесфорсажной модификации турбореактивного двигателя РД-33. Этот двигатель позволит БПЛА "Скат" развивать скорость более 800 км/ч у земли и нести боевую нагрузку до 2т. Практический потолок "Ската" - более 12 тыс. м, дальность полета - до 4 тыс. км. В арсенале "беспилотника" будут две ракеты класса "воздух-поверхность" или противорадиолокационные ракеты. Аппарат также будет способен применять две корректируемые авиационные бомбы калибров 250 и 500 кг.

ОАО "Климов" имеет многолетний опыт создания силовых установок для БПЛА. В 70-х годах в ОКБ "Климова" был разработан двигатель ТР3-117 для силовой установки разведывательного аппарата Ту-143 "Рейс", а затем его модификации "Рейс-Д". В 2006г. ОАО "Климов" и ОАО "НПП "Радар ММС" (разработка систем наведения) подписали меморандум о сотрудничестве в области создания беспилотных летательных аппаратов.

Завод им.В.Я.Климова был основан в 1914г. как АО "Русский Рено" для сборки двигателей и автомобилей. В конце 2006г. Завод им.В.Я.Климова был преобразован в ОАО "Завод Климова". В настоящее время 100% акций ОАО "Завод Климова" находятся в хозяйственном ведении федерального государственного унитарного предприятия "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (ФГУП "РСК "МиГ"). Передача акций из федеральной собственности была осуществлена для обеспечения формирования ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация". Предприятие поставляет двигатели марки "Климов" для 95% российских вертолетов малой и средней грузоподъемности.

ФГУП "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" стала первым отечественным производителем авиационной техники, объединившим в рамках единой юридической структуры профильные организации, обеспечивающие все элементы жизненного цикла производимых летательных аппаратов - от разработки концепции, эскизного и рабочего проектирования, постройки опытных образцов и их испытаний до маркетинга, серийного производства и технической поддержки в процессе эксплуатации, а также обучения летного и инженерно-технического состава.