Санкт-Петербург и область , 08 сен 2006, 16:25

"Красное Сормово" 10 сентября спустит головной сухогруз проекта RSD17 "Mirzaga Khalilov" для Palmali Group.

На заводе "Красное Сормово" (Группа МНП) 10 сентября состоится спуск головного судна проекта RSD17 для судоходной компании Palmali Group. Судно получило название "Mirzaga Khalilov". Контрактом предусмотрено строительство пяти сухогрузов данного проекта, сообщили РБК в пресс-службе Группы МНП. Срок сдачи по контракту головного судна - ноябрь 2006г., остальных четырех судов - октябрь 2007г. Все суда этой серии были заложены в прошлом году.

      Сухогруз RSD17 дедвейтом 6 тыс. 270 тонн ограниченного района плавания предназначен для перевозки всех видов основных грузов, включая 20 и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9 футов, металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Максимальная длина судна - 121,7 м, ширина - 16,7 м, высота борта - 6,20 м, осадка - 5,06 м. Сухогруз имеет три грузовых трюмов общим объемом 9 тыс. 370 куб. м, объем балластных танков - 3 тыс. 120 куб. м, количество контейнеров - 234 шт. Автономность плавания судна составляет 20 - 25 суток, скорость - 11,5 узлов, экипаж - 12 - 14 человек.

      Проект сухогрузов разработан Морским инженерным бюро (г.Одесса) на класс КМ ЛУ2 I А1 Российского Морского регистра судоходства и удовлетворяет всем требованиям международных конвенций. На судне применены самые современные конструктивные решения. Минимизированы все вспомогательные помещения с целью увеличения грузоподъемности судна. Энергетическая установка выбрана таким способом, что позволяет экономить топливо в ходу и на маневрах. Корабль сложен в изготовлении, но коммерчески привлекателен.

      ГК "Морские и нефтегазовые проекты" (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), завод "Нижегородский теплоход", Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод "Лотос" (Астрахань), а также ЦКБ "Коралл" (Украина), Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород) и Friede & Goldman (США).