Санкт-Петербург и область , 19 июл 2006, 17:59

Завершение строительства восточного полукольца КАД вокруг Петербурга планируется к 1 сентября 2006г.

Строительство восточного полукольца КАД вокруг Санкт-Петербурга планируется завершить к 1 сентября 2006г. Об этом сегодня сообщил вице-губернатор Петербурга и куратор проекта Александр Вахмистров в рамках объезда объектов бюджетного строительства. Как известно, сдача полукольца уже откладывалась не раз. Замкнуть разрыв транспортного потока на восточной части КАД на данный момент мешает до сих пор не открытый для движения участок КАД в районе станции Ржевка протяженностью 4,5 км. По словам А.Вахмистрова, участок к эксплуатации практически готов, не уложен только верхний слой асфальта. В соответствии с рекомендацией ГИБДД, решено не открывать участок до тех пор, пока это не будет сделано, то есть до 1 сентября. Вице-губернатор отказался перечислять причины срыва сроков сдачи объекта, но подчеркнул, что в этом году работы по строительству КАД ведутся намного эффективнее, что можно объяснить сменой год назад руководства проекта, и в частности объединением усилий на части участков компаний "БСК" и "Согласие инвест". К указанному сроку будет завершено строительство Муринского тоннеля под железнодорожными путями ОЖД, а замыкающий пусковой комплекс оставшейся части I очереди строительства КАД будет введен в эксплуатацию с двумя полосами движения в каждую сторону. Участки автодороги от проспекта Энгельса до Шафировского проспекта и от улицы Поперечная до Октябрьской набережной будут сданы в эксплуатацию на полное развитие проекта, которое будет осуществляться уже без закрытия движения. В 2007-2008г. планируется завершить строительство второй очереди эстакады в Мурино, второй очереди Вантового моста через Неву, второй очереди Ржевского участка, в том числе Рябовского путепровода и второй очереди участка КАД от мостового перехода через Неву до автодороги "Россия". Затем начнется строительство II очереди КАД - от автодороги "Россия" до Таллиннского шоссе общей протяженностью 14,433 км, а завершающим этапом станет строительство участка II очереди КАД от Таллиннского шоссе до станции "Бронка", инженерный проект которого сейчас разрабатывается.

Напомним, что первый участок Кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга общей протяженностью 23,5 км - от станции Горская до Приозерского шоссе - был в введен в эксплуатацию в 2002г., стоимость завершенного строительства составила 4 млн 177 тыс. руб. Строительство I очереди автодороги от Приозерского шоссе до автодороги "Россия" было начато в 2001 г., и с тех пор был сдан в эксплуатацию ряд участков общей протяженностью 14,9 км, кроме того, в 2005г. в режиме пробной эксплуатации было открыто движение транспорта на участках от Октябрьской набережной до проспекта Культуры протяженностью 22,9км.