"РБК daily": Балтзавод приступил к исполнению контракта на строительство части "Мистраля".
ООО "Балтийский завод - судостроение" (БЗС, Балтзавод) приступило к работе над контрактом между Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК), которая сейчас управляет петербургским предприятием, и французской компанией STX France по строительству плавучих частей для двух вертолетоносцев "Мистраль". Об этом пишет сегодня газета "РБК daily". Ранее сообщалось, что сумма контакта составляет около 2,5 млрд руб. Вклад Балтийского завода в строительство корпуса вертолетоносца достигнет около 40%.
Соглашение между ОСК и Балтийским заводом об использовании мощностей предприятия при изготовлении плавучих частей корпуса двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа "Мистраль" было подписано 2 декабря прошлого года во время визита на завод премьера Владимира Путина.
20 апреля пресс-служба БЗС сообщила, что французская верфь STX France, на которой будут строиться "Мистрали", дала согласие на назначение петербургского завода производителем плавучих частей корабля.
По данным пресс-службы, французская сторона передала БЗС окончательную ведомость заказа металлопроката, что позволило начать тендерные процедуры по выбору поставщика. Передача рабочих документов по проекту на БЗС планируется 1 июня, начало резки металла для первого "Мистраля" - 1 августа 2012г. Закладка первого корабля намечена на 1 октября. Металл для второго "Мистраля" начнут резать в мае 2013г., когда завершится аналогичная процедура по первому кораблю.
Всего ОСК построит 24 корпусных блока (кормовую часть обоих кораблей), что составляет 40% их корпусов. Затем блоки будут отправлены во Францию, где на верфях Сен-Назер произойдет полная сборка вертолетоносцев, добавили в БЗС.
Летом прошлого года президент ОСК Роман Троценко сообщал, что площадкой для строительства российской части "Мистралей" будут Адмиралтейские верфи. Однако на тот момент ОСК не управляла Балтийским заводом. Лишь в сентябре 2011г. Арбитраж Москвы передал Балтийский завод в доверительное управление Банку России в качестве обеспечительной меры по иску Центробанка. Банк в свою очередь передал Балтзавод в доверительное управление ОСК. В настоящее время на базе Балтийского завода создано ООО "Балтийский завод - судостроение", в которое переведен трудовой коллектив завода и которое будет выполнять новые заказы.
В БСЗ говорят, что Адмиралтейские верфи привлекут к работе по строительству корпусов "Мистралей" в качестве субподрядчика. В пресс-службе Адмиралтейских верфей это подтверждают, однако что именно будут делать верфи, не говорят.
"В основном конкурентоспособность российских корабелов на международном уровне определяется относительно низкой стоимостью металла, электроэнергии и рабочей силы", - говорит начальник аналитического отдела ИК БФА Денис Демин. Видимо, поэтому ОСК сначала получила наиболее тяжелую в плане веса и наименее сложную в плане исполнения часть корабля. "Однако начиная уже со второго "Мистраля" степень локализации производства должна быть кардинально увеличена", - считает Д.Демин.
Как уже сообщалось, соглашение на поставку четырех вертолетоносцев "Мистраль" между "Рособоронэкспортом" и французской группой DCNS (STX работает по субподряду с DCNS) было подписано 17 июня 2011г. Первый корабль будет поставлен российским военным в 2014г., второй - годом позже. Цена покупки двух кораблей составит чуть более 1,2 млрд евро (с учетом передачи лицензий на технологии).
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
