"РБК daily": Объединенная судостроительная компания хочет купить Окскую верфь и Невский судостроительный завод.
Объединенная судостроительная компания (ОСК), возглавляемая Романом Троценко, нацелилась на Окскую судоверфь и Невский судостроительный завод, которые входят в Управление транспортными активами (УТА) Владимира Лисина. Об этом пишет сегодня "РБК daily". В УТА говорят, что Р.Троценко делал предложение о покупке, но верфи пока нужны самой компании.
Источник газеты на рынке сообщил, что ОСК начала переговоры о покупке Окской судоверфи и Невского судостроительного завода (ССЗ). В УТА подтверждают факт переговоров: "Но сейчас они затихли, поскольку ни та, ни другая сторона не проявляют особого интереса к сделке". В компании В.Лисина пока не спешат продавать верфи: "Их финансовое положение постепенно выравнивается. Такая корова нужна самому".
"Переговоры были, но пока находятся в режиме standby", - говорит источник издания, близкий к В.Лисину. По его словам, при любом исходе переговоров отношения ОСК и УТА будут партнерскими. "Основная задача каждой структуры - наращивать мощности по выпуску речных судов и судов класса "река-море". Если УТА будет экономически выгодно встроиться в ОСК, то госкомпания купит верфи", - отмечает собеседник газеты.
В УТА также не исключили, что верфи отойдут к ОСК, если Р.Троценко предложит хорошую цену. "Все зависит от цены. Если одна сторона предложит достойную цену, то другая всегда продаст актив, даже перспективный", - заявили в компании.
Главный редактор Moscow Defense Brief Михаил Барабанов говорит, что Невский ССЗ и Окская судоверфь - выгодное приобретение для ОСК: верфи имеют неплохие пакеты заказов и платежеспособных клиентов. "Окская судоверфь - это оборонный актив, поскольку она является традиционным производителем понтонно-мостовых парков для армии. Невский ССЗ сейчас строит спасательные суда для Федерального агентства морского и речного транспорта", - говорит эксперт.
Ранее ОСК объявила о планах развивать судостроение в сегментах речных судов и судов класса "река-море". Планируется, что базовым предприятием станет астраханский завод "Лотос", где у ОСК доля 44%. Кроме того, глава ОСК заявлял, что компания пытается договориться о контроле с руководством всех предприятий, где у ОСК миноритарный пакет. Среди потенциальных приобретений судостроительной компании - нижегородская верфь "Красное Сормово" (входит в группу компаний "Морские и нефтегазовые проекты") и Хабаровский судостроительный завод.
Кроме того, ОСК недавно приобрела 5% Балтийского завода (входит в Объединенную промышленную корпорацию - ОПК) и присматривается к судостроительным активам ОПК. Р.Троценко намерен приобрести эти активы у Центробанка, которому собственник ОПК передал свои судостроительные активы в залог.
В разных районах Москвы и области
Квартиры в столице
с выгодой до ₽4,5 млн
Выгодные предложения
для семей с детьми
Видовые квартиры
в высотных башнях
Варианты с мебелью
и встроенной техникой
