Ford сообщил, когда уйдет с российского рынка
Руководство Ford Sollers официально подтвердило информацию об уходе с российского рынка легковых автомобилей, чтобы «сформировать более конкурентоспособную и прибыльную бизнес-модель». Как сообщили в пресс-службе компании, Ford сконцентрирует работу в сегменте легкого коммерческого транспорта.
«Сложное решение»
В частности, компания намерена укрепить позиции Ford Transit (серия грузовых фургонов, микроавтобусов, шасси и бортовых автомобилей) на рынке легкого коммерческого транспорта, где модель уже является лидером сегмента среди иностранных брендов, отмечается в сообщении компании.
Производство легковых автомобилей Ford будет полностью завершено к концу июня 2019 года. Оба автозавода компании (в Набережных Челнах и Всеволожске), а также завод двигателей в ОЭЗ «Алабуга» (Елабуга) будут к этому моменту закрыты. «Это приведет к значительному сокращению штата сотрудников, которое будет проводиться по программе добровольного увольнения с выплатой дополнительных компенсаций», — отмечают в компании.
«Решение, которое мы анонсируем сегодня, сложное, но необходимое для обеспечения конкурентоспособности Ford Sollers в долгосрочной перспективе. Ford Transit и линейка специальных версий на базе модели являются лидерами сегмента среди иностранных брендов и обладают большим потенциалом для дальнейшего укрепления позиций на российском рынке», — говорит Адиль Ширинов, президент и СЕО Ford Sollers.
По словам генерального директора агентства «Auto-Dealer СПб» Михаила Чаплыгина, объем продаж автомобилей Ford в последние годы были настолько невелики, что рынок не заметит их исчезновения. По его мнению, другие производители, в первую очередь, корейских марок, смогут быстро «закрыть» небольшую нишу, которую занимал Ford. По данным Агентства европейского бизнеса, в 2018 — 53,2 тыс. автомобилей, в прошлом году — 50,3 тыс. автомобилей Ford. Для сравнения, в 2018 году было продано Hyundai — 175,8 тыс. автомобилей, KIA — 227 тыс. единиц продукции.
«Всегда готовы»
Власти Ленобласти заявляют, что готовы к закрытию завода. «Компания не раз говорила о том, что площадка в Ленобласти может быть закрыта. Для нас это будет не очень приятное решение, хотя Ford не является крупным налогоплательщиком. Так, налоговые отчисления в региональный бюджет в прошлом году составили 150 млн руб. при том, что весь бюджет области — 150 млрд руб. Для нас важно сохранить гарантии компенсационных выплат и всех гарантий перед трудовым коллективом», — сказал накануне журналистам губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
На заводе Ford во Всеволожске работает 960 человек, из них 500 сотрудников — жители Ленобласти. Общий банк вакансий во Всеволожском районе в настоящее время не превышает 2,5 тыс. мест. Если говорить об обрабатывающей промышленности, то всего в Ленобласти насчитывается 4 тыс. таких вакансий, уточнили в правительстве региона.
Видеокадры с места пожара у аэропорта Минвод
Зеленский подписал закон об увеличении штрафов за нарушения воинского учета
Путин на вопрос о мирных переговорах ответил словами «нас не приглашают»
Пол Маккартни первым среди британских музыкантлв вошел в список миллиардеров
Терминалы Starlink, которые применяют ВСУ, вышли из строя
Минобороны опубликовало видеокадры с уничтожением безэкипажных катеров ВСУ
Как в России и других странах потребляют и производят вино. Инфографика
Чемезов оценил сравнение сегодняшней ситуации с серединой 1980-х. Видео
Боррель пообещал, что ЕС не признает независимость Тайваня
Президент Сербии Вучич процитировал маршала Жукова
Во что инвестирует герой «Игры на понижение»? Сделки Майкла Бьюрри
Российский автомобиль «Атом» вывели на открытые тесты. Фото
В Москве не будут строить слишком маленькое жилье. Что это значит
Какая обувь опасна для здоровья. Карточки
