Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
СМИ сообщили о несогласии бизнеса с массовой установкой «умных» счетчиков Бизнес, 04:26 «Сделай сам»: как желание сэкономить превратилось в главный тренд года РБК Стиль и Яндекс Дзен, 04:18 Ученые назвали основной источник распространения COVID-19 Общество, 03:34 Во Франции сообщили о найденных вещах напавшего на людей в Ницце Общество, 03:15 Как поддержать себя и семью в условиях многозадачности и стресса РБК и Bayer, 03:12 Главу КС Украины проверят на участие в преступной организации Общество, 03:00 Еврокомиссия выделит €220 млн евро для перевозки больных COVID-19 Общество, 02:27 Сулакский каньон и еще девять идей для путешествий по России РБК и Cordiant, 01:56 Трамп отказался называть себя политиком Политика, 01:50 Космонавт объяснил трещину на МКС ударом снаружи по корпусу станции Общество, 01:27 Адвоката экс-полицейского из дела Голунова лишили адвокатского статуса Общество, 01:16 Кто выиграл, а кто проиграл от масштабного перехода на удаленку РБК и Hyundai Mobility, 01:06 Захарова назвала чушью заявления о вмешательстве России в выборы в США Политика, 00:53 «Коммерсантъ» узнал о деле в отношении топ-менеджеров «ТНС энерго» Гинера Бизнес, 00:22
С.-Петербург ,  
0 

Судостроительный завод вложит 2 млрд руб. в спасительную модернизацию

Фото:Светлана Холявчук/Интерпресс
Фото: Светлана Холявчук/Интерпресс

Судостроительный завод «Пелла» вложит более 2 млрд руб. в строительство нового стапеля и расширение производства, сообщил РБК Петербург источник в компании. В «Пелле» рассчитывают, что это позволит компании укрепить свои позиции на рынке гражданского судостроения. Как отмечают отраслевые эксперты, для российских верфей технологическое перевооружение и освоение новых ниш — необходимое условие выживания. Однако пока большинство программ модернизации отрасли реализуются с большим трудом.

Новый стапель

Как пояснили в пресс-службе «Пеллы», программа расширения будет реализована в Колпинском районе Петербурга. В рамках модернизации верфь построит второй стапель (сооружение для постройки судна и его спуска на воду), благодаря чему «Пелла» сможет сооружать суда длиной до 110 метров и занять новые ниши в гражданском судостроении. 

По данным комитета по инвестициям Смольного, городское правительство уже готовит постановление о предоставлении «Пелле» участка для строительства нового стапеля. Кроме того, рассматривается вопрос о присвоении компании статуса стратегического инвестора. Это даст компании возможность получить землю в аренду без проведения торгов, по сниженной ставке. Помимо этого, статус стратегического инвестора дает право выкупить землю с дисконтом.

Стратегическое расширение

Расширение мощностей сделает «Пеллу» более конкурентоспособной на рынке судостроения, в первую очередь, гражданского, отмечают опрошенные РБК Петербург отраслевые эксперты. По их оценкам, верфь сможет получать новые заказы на строительство различных видов рыбопромысловых и научно-исследовательских судов.

Как полагает председатель правления АНО «Отраслевая судостроительная ассоциация» Сергей Коновалов, скорее всего после расширения мощностей «Пелла» сможет их загрузить, поскольку у компании есть определенные компетенции, репутация и авторитет в отрасли.

Тяжелый процесс

Как отмечают специалисты, модернизация необходима практически всем судостроителям Петербурга и Ленобласти. «Все эти предприятия были построены в 50-70-е годы прошлого века, много что требуется обновить», — поясняет Сергей Коновалов. О важность технологического перевооружения ранее говорил и глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, который объявил ее одной из приоритетных задач российского судостроительного комплекса.

Однако на государственных верфях модернизация пока проходит с трудом. Например, как уже писал РБК Петербург, затянулось переоснащение Северной верфи, стоимость которого ранее оценивалась в 30 млрд руб. «В рамках первого этапа модернизации «Северной верфи» ведутся строительно-монтажные работы нулевого цикла (устройство свайного основания стапельной плиты, монолитные работы по устройству фундаментов эллинга). Проектная документация проходит корректировку. После ее окончания и получения положительного заключения экспертизы будет проведен выбор подрядной организации для выполнения оставшейся части работ. Плановый срок окончания строительно-монтажных работ по этапу — конец 2020 г», — прокомментировали в пресс-службе ОСК.

Со сложностями в проведении модернизации сталкивается и Балтийский завод. Предприятию до сих пор не удалось построить новый док за 12,5 млрд руб., хотя планы его создания обсуждались в ОСК еще несколько лет назад.

Справка

Основным собственником ОАО «Пелла», по данным СПАРК, является гендиректор предприятия Герберт Цатуров (59,6%). Выручка компании за 2018 год — 12,6 млрд руб., прибыль — 328 млн руб. «Пелла» производит преимущественно буксиры, а также в рамках гособоронзаказа — малые боевые корабли «Каракурт». Помимо двух производственных площадок в Ленобласти, у «Пеллы» действует завод Pella Sietas в Гамбурге, где строятся инновационные суда специального назначения и плавучие транспортные средства.