Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Спонтанное автопутешествие: с кем, куда и что взять с собой РБК и Subaru, 08:29 Мать осужденной в России за гашиш израильтянки выпустила видеообращение Общество, 08:11 Тарасенко вышел на девятое место в истории «Сент-Луиса» по очкам в НХЛ Спорт, 08:06 Аркадий Волож: «креативненький» сервис без клиентов не должен жить Pro, 08:05 МВД проверит наезд машины службы протокола Медведева на пешехода Общество, 08:00 Авиакомпанию «Глобус» оштрафовали за задержку рейса на 44 часа Общество, 07:47 France Football назвал номинантов на новый приз имени Льва Яшина Спорт, 07:40 Что случилось за ночь. Главные новости РБК Общество, 07:36 В Новой Москве мужчина убил двоих и ранил еще четверых Общество, 07:35 Вертолеты ВКС приземлились на сирийском аэродроме Табка Политика, 07:17 Битва дизайнеров: делаем ремонт в квартире успешного холостяка РБК Стиль и Экспострой на Нахимовском, 07:10 «Перекресток» начал продавать продукцию конкурирующего с ним «ВкусВилла» Бизнес, 07:00 Почему в онлайн-магазине Perekrestok.ru появилась продукция конкурента Pro, 07:00 Милонов предложил ограничить продажу детского шампанского в России Общество, 06:43
С.-Петербург ,  
0 
Судостроительный завод вложит 2 млрд руб. в спасительную модернизацию
Фото: Светлана Холявчук/Интерпресс

Судостроительный завод «Пелла» вложит более 2 млрд руб. в строительство нового стапеля и расширение производства, сообщил РБК Петербург источник в компании. В «Пелле» рассчитывают, что это позволит компании укрепить свои позиции на рынке гражданского судостроения. Как отмечают отраслевые эксперты, для российских верфей технологическое перевооружение и освоение новых ниш — необходимое условие выживания. Однако пока большинство программ модернизации отрасли реализуются с большим трудом.

Новый стапель

Как пояснили в пресс-службе «Пеллы», программа расширения будет реализована в Колпинском районе Петербурга. В рамках модернизации верфь построит второй стапель (сооружение для постройки судна и его спуска на воду), благодаря чему «Пелла» сможет сооружать суда длиной до 110 метров и занять новые ниши в гражданском судостроении. 

По данным комитета по инвестициям Смольного, городское правительство уже готовит постановление о предоставлении «Пелле» участка для строительства нового стапеля. Кроме того, рассматривается вопрос о присвоении компании статуса стратегического инвестора. Это даст компании возможность получить землю в аренду без проведения торгов, по сниженной ставке. Помимо этого, статус стратегического инвестора дает право выкупить землю с дисконтом.

Стратегическое расширение

Расширение мощностей сделает «Пеллу» более конкурентоспособной на рынке судостроения, в первую очередь, гражданского, отмечают опрошенные РБК Петербург отраслевые эксперты. По их оценкам, верфь сможет получать новые заказы на строительство различных видов рыбопромысловых и научно-исследовательских судов.

Как полагает председатель правления АНО «Отраслевая судостроительная ассоциация» Сергей Коновалов, скорее всего после расширения мощностей «Пелла» сможет их загрузить, поскольку у компании есть определенные компетенции, репутация и авторитет в отрасли.

Тяжелый процесс

Как отмечают специалисты, модернизация необходима практически всем судостроителям Петербурга и Ленобласти. «Все эти предприятия были построены в 50-70-е годы прошлого века, много что требуется обновить», — поясняет Сергей Коновалов. О важность технологического перевооружения ранее говорил и глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, который объявил ее одной из приоритетных задач российского судостроительного комплекса.

Однако на государственных верфях модернизация пока проходит с трудом. Например, как уже писал РБК Петербург, затянулось переоснащение Северной верфи, стоимость которого ранее оценивалась в 30 млрд руб. «В рамках первого этапа модернизации «Северной верфи» ведутся строительно-монтажные работы нулевого цикла (устройство свайного основания стапельной плиты, монолитные работы по устройству фундаментов эллинга). Проектная документация проходит корректировку. После ее окончания и получения положительного заключения экспертизы будет проведен выбор подрядной организации для выполнения оставшейся части работ. Плановый срок окончания строительно-монтажных работ по этапу — конец 2020 г», — прокомментировали в пресс-службе ОСК.

Со сложностями в проведении модернизации сталкивается и Балтийский завод. Предприятию до сих пор не удалось построить новый док за 12,5 млрд руб., хотя планы его создания обсуждались в ОСК еще несколько лет назад.

Справка

Основным собственником ОАО «Пелла», по данным СПАРК, является гендиректор предприятия Герберт Цатуров (59,6%). Выручка компании за 2018 год — 12,6 млрд руб., прибыль — 328 млн руб. «Пелла» производит преимущественно буксиры, а также в рамках гособоронзаказа — малые боевые корабли «Каракурт». Помимо двух производственных площадок в Ленобласти, у «Пеллы» действует завод Pella Sietas в Гамбурге, где строятся инновационные суда специального назначения и плавучие транспортные средства.

Задайте вопрос Максиму Орешкину
Министр ответит на самые популярные из них в онлайне на РБК