Перейти к основному контенту
Санкт-Петербург и область⁠,
0

Судостроительный завод вложит 2 млрд руб. в спасительную модернизацию

Фото: Светлана Холявчук/Интерпресс
Фото: Светлана Холявчук/Интерпресс

Судостроительный завод «Пелла» вложит более 2 млрд руб. в строительство нового стапеля и расширение производства, сообщил РБК Петербург источник в компании. В «Пелле» рассчитывают, что это позволит компании укрепить свои позиции на рынке гражданского судостроения. Как отмечают отраслевые эксперты, для российских верфей технологическое перевооружение и освоение новых ниш — необходимое условие выживания. Однако пока большинство программ модернизации отрасли реализуются с большим трудом.

Новый стапель

Как пояснили в пресс-службе «Пеллы», программа расширения будет реализована в Колпинском районе Петербурга. В рамках модернизации верфь построит второй стапель (сооружение для постройки судна и его спуска на воду), благодаря чему «Пелла» сможет сооружать суда длиной до 110 метров и занять новые ниши в гражданском судостроении. 

По данным комитета по инвестициям Смольного, городское правительство уже готовит постановление о предоставлении «Пелле» участка для строительства нового стапеля. Кроме того, рассматривается вопрос о присвоении компании статуса стратегического инвестора. Это даст компании возможность получить землю в аренду без проведения торгов, по сниженной ставке. Помимо этого, статус стратегического инвестора дает право выкупить землю с дисконтом.

Стратегическое расширение

Расширение мощностей сделает «Пеллу» более конкурентоспособной на рынке судостроения, в первую очередь, гражданского, отмечают опрошенные РБК Петербург отраслевые эксперты. По их оценкам, верфь сможет получать новые заказы на строительство различных видов рыбопромысловых и научно-исследовательских судов.

Как полагает председатель правления АНО «Отраслевая судостроительная ассоциация» Сергей Коновалов, скорее всего после расширения мощностей «Пелла» сможет их загрузить, поскольку у компании есть определенные компетенции, репутация и авторитет в отрасли.

Тяжелый процесс

Как отмечают специалисты, модернизация необходима практически всем судостроителям Петербурга и Ленобласти. «Все эти предприятия были построены в 50-70-е годы прошлого века, много что требуется обновить», — поясняет Сергей Коновалов. О важность технологического перевооружения ранее говорил и глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, который объявил ее одной из приоритетных задач российского судостроительного комплекса.

Однако на государственных верфях модернизация пока проходит с трудом. Например, как уже писал РБК Петербург, затянулось переоснащение Северной верфи, стоимость которого ранее оценивалась в 30 млрд руб. «В рамках первого этапа модернизации «Северной верфи» ведутся строительно-монтажные работы нулевого цикла (устройство свайного основания стапельной плиты, монолитные работы по устройству фундаментов эллинга). Проектная документация проходит корректировку. После ее окончания и получения положительного заключения экспертизы будет проведен выбор подрядной организации для выполнения оставшейся части работ. Плановый срок окончания строительно-монтажных работ по этапу — конец 2020 г», — прокомментировали в пресс-службе ОСК.

Со сложностями в проведении модернизации сталкивается и Балтийский завод. Предприятию до сих пор не удалось построить новый док за 12,5 млрд руб., хотя планы его создания обсуждались в ОСК еще несколько лет назад.

Справка

Основным собственником ОАО «Пелла», по данным СПАРК, является гендиректор предприятия Герберт Цатуров (59,6%). Выручка компании за 2018 год — 12,6 млрд руб., прибыль — 328 млн руб. «Пелла» производит преимущественно буксиры, а также в рамках гособоронзаказа — малые боевые корабли «Каракурт». Помимо двух производственных площадок в Ленобласти, у «Пеллы» действует завод Pella Sietas в Гамбурге, где строятся инновационные суда специального назначения и плавучие транспортные средства.

Авторы
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
00 часов : 00 минут : 00 секунд
00 дней
Лента новостей
Курс евро на 31 декабря 2025
EUR ЦБ: 92,09 (+0,62)
Инвестиции, 30 дек 2025, 18:05
Курс доллара на 31 декабря 2025
USD ЦБ: 78,23 (+0,78)
Инвестиции, 30 дек 2025, 18:05
Трамп заявил о пересечении Ираном красной линии Политика, 08:03
«Сбер» оценил миграцию россиян между регионами и в столицыПодписка на РБК, 08:00
Структурирование в 2026 году: что меняется для владельцев активовПодписка на РБК, 07:57
За ночь ПВО сбило над Россией 13 дронов Политика, 07:51
Поселок в Хабаровском крае остался без воды и тепла при сильных морозах Общество, 07:41
В Эрмитаже произошло короткое замыкание Общество, 07:38
«Последние станут первыми». Какие акции в 2026 году будут лучше рынкаПодписка на РБК, 07:30
Дарите то, что точно оценят, — Подписку на РБК
Подарить подписку
Военная операция на Украине. Онлайн Политика, 07:22
Грузовик въехал в толпу демонстрантов в Лос-Анджелесе Политика, 07:21
Москвичам пообещали продолжение снегопадов после новогодних праздников Общество, 07:09
Кино, видеоигры и «гонка ИИ-вооружений»: 10 крупнейших сделок в миреПодписка на РБК, 07:01
Кинотеатры установили исторический рекорд «новогодней битвы» Технологии и медиа, 07:00
Трамп опубликовал свое фото в роли президента Венесуэлы Политика, 06:51
Поезд с главой Минобороны Британии задержали на пути в Киев из-за атаки Политика, 06:35