Путь в 90 минут: в Петербурге объединят билет на метро и автобус
В сентябре этого года в Петербурге заработает билет на проезд в наземном транспорте «90 минут». Об этом корреспонденту РБК Петербург сообщили в комитете по транспорту Смольного.
Проездной будет включать одну поездку на метро и неограниченное количество поездок на наземном общественном транспорте. Такая система будет работать на базе электронной карты «Подорожник». Пассажир сможет положить на карту определенную сумму и попросить запрограммировать ее на оплату проезда в течение 90 минут (по тарифу - 50 рублей). Отсчет времени действия билета будет вестись с момента первой поездки.
Ранее ТАСС со ссылкой на главу комитета по транспорту Александра Воробьева писал, что петербуржцы жалуются на слишком дорогие поездки по городу из-за количества пересадок. Для того, чтобы добраться до пункта назначения, многим жителям города приходится ехать на метро и делать несколько пересадок на наземном транспорте. В итоге одна поездка обходится петербуржцу примерно в 100 рублей.
«С нашей точки зрения, а, главное, с точки зрения пассажиров - это несправедливо, поэтому мы приняли решение ввести такой вид билета», - цитирует агентство А.Воробьева.
Стоимость проезда в общественном транспорте Петербурга повысили 1 января 2015 года сразу на три рубля. Так, жетон на одну поездку в петербургской подземке сегодня стоит 31 рубль, проезд в автобусе - 28 рублей.
С начала года также изменилась стоимость проездных. Так, единый билет на все виды транспорта прибавил в цене 300 рублей (стоит теперь 2380 рублей). Подорожали с начала года также школьный и студенческий проездные. Параллельно Смольный снизил размер скидки за использование карты «Подорожник» в метро.
С 15 июля в Петербурге подорожал и билет в маршрутке - на 11% (верхняя планка составила 40 рублей).
Флагманские технологии для продуктивной жизни
Съемка фото и видео на профессиональном уровне
Производительность и максимально выносливый аккумулятор
Яркий дизайн и сбалансированные характеристики
Легкость и мощность для любых задач
Чистый звук и улучшенная эргономика
