Mercedes подешевел на 30%: сколько стоят подержанные авто в Петербурге
В 2025 году средняя цена на легковой автомобиль с пробегом в Санкт-Петербурге и Ленинградской области упала на 12,6% — до 1,88 млн руб. Об этом РБК Петербург сообщили в пресс-службе сервиса «Авто.ру».
В число самых подешевевших моделей вошли Mercedes-Benz V-Класс (цена упала за год почти на 30%, до 7,7 млн руб.), китайский JAC J7 (стоимость снизилась на 29,6%, до 1 млн руб.) и Renault Fluence (на 29,2%, до 621 тыс. руб.).
Автомобили с пробегом (АСП) падают в цене второй год подряд. По данным «Авто.ру», в 2024 году средняя стоимость авто с пробегом снизилась еще сильнее — на 17% (до 2,14 млн руб.) относительно продаж 2023 года.
По мнению представителей сервиса, падение цен происходит на фоне роста активности пользователей, выставляющих авто на продажу. «Количество объявлений в декабре с начала 2025 года увеличилось на треть, в первую очередь за счет частных продавцов, — говорят в "Авто.ру". — Этот устойчивый тренд вместе с общим охлаждением спроса толкал цены вниз. Они опустились до уровня середины 2023 года».
Падение средней цены на подержанные авто в Северной столице и области обогнало средние показатели по РФ: в целом по стране средняя стоимость подержанного автомобиля иностранной марки (исключая Китай и США) за год снизилась на 10% — до 2,2 млн руб.
По мнению совладельца сети автосервисов самообслуживания «Антисервис», главы региональной общественной организации автомобилистов «СПб.Авто» Святослава Данилова, тренд на удешевление АСП говорит о застое на авторынке.
«Брать дорогие автомобили на БУ-рынке люди уже не в состоянии. К примеру, платить 9-10 млн руб. за подержанный Mercedes бессмысленно, когда можно купить премиального "китайца" за 7 млн руб. Если говорить про элитные авто, то дело в переориентации рынка, если про средний ценовой сегмент, то покупательная способность настолько снизилась, что у людей нет возможности тратить миллионы на автомобили», — полагает эксперт.
В результате у частных продавцов становится меньше откликов и запросов от покупателей подержанных авто, добавляет Данилов, в результате чего цены на рынке снижаются.
Рынок новых легковых и коммерческих автомобилей в 2025 году также показал падение. По итогам 2025 года продажи сократились на 16% относительно 2024 года — до 83,6 тыс. авто. При этом в декабре фиксировался резкий рост продаж. Участники рынка связывают это с попыткой «закупиться» перед увеличением цен на автомобили. О том, какие стресс-факторы оказали негативное влияние на городской авторынок, РБК Петербург писал ранее.
Ещё больше новостей — на канале РБК Петербург в Telegram