Билет на 90 минут вырастет на повышенных тарифах
Билет на 90 минут появится в Петербурге после введения новых тарифов на проезд в общественном транспорте. Как сообщает «Фонтанка» со ссылкой на главу комитета по транспорту Александра Воробьева, хотя необходимые технологические мероприятия проведены, теперь все упирается в размер тарифа.
«Вводить билет на три месяца не имеет смысла. Посмотрим на новые тарифы, которые начнут действовать с 1 января, тогда будем решать, сколько будет стоить проезд в течение 90 минут», – рассказал чиновник.
В последней версии проекта бюджета Петербурга заложено повышение стоимости жетона метро до 42 рублей. В документе также заложено повышение стоимости проезда в наземном транспорте до 40 рублей. Проездные билеты подорожают приблизительно на 15-20%.
Изначально предполагалось, что билет на проезд в наземном транспорте «90 минут» заработает в сентябре этого года. Проездной будет включать одну поездку на метро и неограниченное количество поездок на наземном общественном транспорте. В Смольном говорили, что такая система будет работать на базе электронной карты «Подорожник». Пассажир сможет положить на карту определенную сумму и попросить запрограммировать ее на оплату проезда в течение 90 минут (по тарифу — 50 рублей). Отсчет времени действия билета будет вестись с момента первой поездки.
Однако сроки запуска единого билета пришлось отложить на неопределенный срок. В комитете по тарифам Петербурга в середине октября сообщили, что правительство города еще не передало полномочия о принятии специального постановления относительно нового вида проездного.
Ранее ТАСС со ссылкой на А.Воробьева писал, что петербуржцы жалуются на слишком дорогие поездки по городу из-за количества пересадок. Для того, чтобы добраться до пункта назначения, многим жителям города приходится ехать на метро и делать несколько пересадок на наземном транспорте. В итоге одна поездка обходится петербуржцу примерно в 100 рублей. «С нашей точки зрения, а, главное, с точки зрения пассажиров — это несправедливо, поэтому мы приняли решение ввести такой вид билета», — говорил А.Воробьев.
Для того, чтобы реализовать проект, необходимо модернизировать электронные системы, ответственные за сбор платы — для этого необходимо провести конкурс и выбрать подрядчика. Помимо этого, нужно напечатать «Подорожники» со специальным дизайном, чтобы петербуржцы не путали их с обычными проездными.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
