МАК обнародовал данные о катастрофе в Перми
По данным расшифровки и изучения фрагментов двигателей самолета Boeing-737-500 на месте крушения лайнера в Перми не выявлено пожара двигателей и разрушения самолета в воздухе.Оба двигателя работали до столкновения самолета с землей. Об этом сообщает Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
Ранее в СМИ появилась информация, что Boeing-737-500 вылетел из Москвы с отключенным автоматом тяги и с неработающей системой TCAS, которая помогает избежать столкновения со встречным самолетом в случае опасного сближения.Автомат тяги, позволяющий самолету поддерживать скорость в автоматическом режиме, пришлось деактивировать из-за неверной работы рычагов управления двигателями.
Однако обе неисправности попали в разряд так называемых отложенных - наземные службы решили, что лайнер с такими дефектами сможет долететь до аэропорта базирования и устранить неполадки на месте.
Специалистам пока не ясно, мог ли неработающий автомат тяги стать причиной авиакатастрофы. Делать какие-либо выводы они смогут не раньше, чем будут расшифрованы речевой и параметрический самописцы самолета, зарегистрировавшие переговоры пилотов между собой и совершенные ими действия по управлению машиной.
Следствие рассматривает около десяти версий авиакатастрофы, основными из которых считаются "человеческий фактор" и техническая неисправность самолета. Как отметил председатель Следственного комитета при прокуратуре РФ Александр Бастрыкин, по предварительным данным, падение Boeing-737 было связано с техническими неисправностями и возгоранием правого двигателя.
По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, признаков того, что авиакатастрофа Boeing-737 произошла вследствие теракта, не обнаружено. Расшифровка черных ящиков разбившегося Boeing-737 может занять 3-4 недели.
Напомним, Самолет Boeing-737, следовавший рейсом №821 Москва - Пермь, потерпел крушение в 03:10 мск 14 сентября. На борту самолета находились 88 человек, все они погибли. По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц) Уголовного кодекса РФ.