Санкт-Петербург и область , 15 янв 2019, 09:22

Петербург заполнят «рваными» веломаршрутами

Фото: Светлана Холявчук/Интерпресс

До 2021 года в Петербурге планируется построить 16 новых велодорожек общей протяженностью около 60 км — больше половины от сегодняшней протяженности. Эксперт РБК Петербург назвал новую схему разрозненной и нелогичной.

ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» опубликовал обновленную схему развития велосипедного движения на ближайшие три года, говорится в сообщении комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного. В 2019 году в семи районах города появятся восемь новых маршрутов общей протяженностью 32,9 км, в 2020 году велодорожки планируется создать еще в четырех районах (в общей сложности 13,4 км), в 2021 году — 13,5 км в трех районах города.

В 2019 году велодорожки появятся:

— на пр. Культуры — участок от Суздальского пр. до Северного пр.; на Тихорецком пр. — участок от Северного пр. до Светлановского пр.; на Светлановском пр. — участок от парка Сосновка до пр. Тореза; на пр. Тореза — участок от Светлановского пр. до пл. Мужества; на Политехнической ул. — участок от пл. Мужества до 1-го Муринского пр.; на ул. Харченко — участок от 1-го Муринского до Кантемировской ул.;

— на Приморском пр. — участок от Яхтенной ул. до развязки ул. Савушкина с Приморским шоссе;

— на наб. реки Карповки (нечетная сторона) — участок от Геслеровского моста до пр. Медиков;

— на Большом пр. В.О. — участок от 6-й и 7-й линии В.О. до Детской ул.; на Детской ул. — участок от Большого пр. В.О. до Шкиперского протока;

— на ул. Типанова и пр. Славы — на участке от пр. Юрия Гагарина до Софийской ул. (4,1 км);

— на Бухарестской ул. — участок от ул. Олеко Дундича до Волковского пр. (8,7 км);

— на Ораниенбаумском пр. — участок от Полигонного пер. до ул. Федюнинского (0,6 км);

Подробную схему существующих и запланированных веломаршрутов можно увидеть на интерактивной карте.

rbc.group

Как объяснила РБК Петербург заместитель директора ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Дарья Табачникова, при выборе новых маршрутов власти ориентировались на два критерия — востребованность среди велосипедистов и наличие технической возможности для создания велодорожек.

Согласно данным адресной программы ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга», до 2021 года на создание велодорожек в городском бюджете предусмотрено 687 млн руб., из них 212,2 млн руб. — в 2019 году, 239 млн руб. — в 2020 году и 236 млн руб. — в 2021 году.

В прошлом году планировалось построить 34 км велодорожек, на что было выделено 229 млн руб., однако фактически удалось проложить лишь 21,6 км. В настоящее время в Петербурге, по данным Центра, есть 27 велосипедных маршрутов общей протяженностью 106,4 км.

Активное строительстве велодорожек в Петербурге началось два года назад. В 2017 году в городе было построено 40 км велодорожек за 124 млн руб. Работы осуществляло ООО «Промышленно-инвестиционная группа». Протестировав велодорожки, пользователи нашли в них множество недочетов. В частности, они жаловались на то, что разметка, которая обозначает велодорожки, прерывается перед мостами, а также на то, что в зимнее время велодорожки завалены снегом.

rbc.group

Новая программа развития велосипедной инфраструктуры сохраняет основные недостатки предыдущей, полагает эксперт транспортного развития территорий ИТП «Урбаника» Илья Резников. «Последняя схема преимущественно состоит из рваных маршрутов и в единую сеть они не объединяются. В ней не хватает общей логики и направления. Кроме того, если говорить об эксплуатации уже имеющихся велодорожек, например вдоль Фонтанки, то их очищают очень плохо. В Финляндии велодорожки чистят в любое время года и сразу после снегопада», — сказал РБК Петербург Резников.