Петербургские власти отказались от скоростного трамвая
Смольный отказался от идеи строительства линии легкорельсового трамвая между Рыбацким и Колпино. Как сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на представителя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ), сейчас рассматривается вариант по прокладке обычной, не легкорельсовой, трамвайной линии через Усть-Славянку, мимо Металлостроя и квартала «Красный Кирпичник» в Колпино.
Ожидается, что будущий пассажиропоток на направлении между Рыбацким и Колпино может составить 150 тыс. пассажиров в день.
Ранее власти рассматривали возможность соединения Колпино со строящейся станцией метро «Южная» с помощью легкорельсового трамвая. Но инвестора, готового вложить в проект 8 млрд рублей, не нашлось, и был выбран более простой вариант, который позволит решить транспортные проблемы района. Сейчас выбирается маршрут будущей линии, и, по словам чиновников, для прокладки трассы городу придется изъять под государственные нужды частные постройки, в том числе и те, которые планировали расселять в рамках программы реновации.
Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти предусматривает строительство 13 линий ЛРТ главным образом от станций метро (действующих и будущих) в районы новостроек.
В 2014 году власти выбрали следующие направления, которые они считали наиболее востребованными. Это линии между станцией метро «Коломяжское» и поселком Лисий Нос, метро «Зоопарк» и метро «Конная Лахта», метро «Озерки» и городом Сертолово, метро «Парнас» и городом Сертолово, метро «Ладожская» и городом Всеволожск, метро «Рыбацкое» и городом Колпино, метро «Южная» и городом Колпино, городом Колпино и аэропортом Пулково, метро Купчино и городом «Южный», метро Купчино и аэропортом Пулково, метро «Юго-Западная» и городом Красное село, метро «Стрельна» и Наукоградом, метро «Проспект Большевиков» и метро «Озерки». Пока известно, что ветка метро Купчино и аэропорт Пулково выпала из планов чиновников.
Финансирование проектов будет осуществляться по схеме государственно-частного партнерства. Предварительная стоимость строительства каждой линии оценивается в 10 млрд руб.
В конце прошлого месяца, напомним, Смольный приступил к подготовке проекта планировки территории для размещения линии легкорельсового трамвая от аэропорта «Пулково» до станции метро «Купчино». Реализация проекта намечена на 2018 год. По предварительным оценкам, объем инвестиций составит более 15 млрд рублей, но после прохождения госэкспертизы стоимость может увеличиться.
Выборы в местные советы Англии завершились поражением правящей партии
МВД России объявило в розыск Зеленского и Порошенко
В Иерусалиме в храме Гроба Господня сошел Благодатный огонь
На Западе признали, что Россия приспособилась к экономическому давлению извне
НАТО в рамках учений отрабатывает коалиционные действия против России
Появились новые кадры последствий снегопада в Екатеринбурге. Видео
Баффет продает акции Apple. У компании проблемы в бизнесе
Задержанные после сожжения Нового завета извинились на видео
В Госдуме предложили смягчить требования к тонировке передних стекол
В какой банк положить деньги: топ-10 вкладов в мае 2024-го
«Газпром» получил убыток в 2023 году. Будут ли дивиденды?
В России ускорилось снижение цен на вторичное жилье. Таблица городов
Биржевые цены на какао-бобы рухнули на 30%. Что произошло?
Бывший министр финансов Задорнов рассказал о тромбозе в российской экономике
Синоптики раскрыли причины «языка холода» в России
