Санкт-Петербург и область , 13 ноя 2013, 15:55

Юг Петербурга отдали во власть местного олигарха

Закон предусматривает внесение изменений в Генплан для перевода некоторых земельных участков на территории будущего города-спутника из одной функциональной зоны в другую (из рекреационных и сельхозиспользования в жилые, общественно-деловые, инженерной и транспортной инфраструктур), а также нанесение на карту Генплана планируемых коммуникаций – новых дорог, транспортных развязок, инженерных коммуникаций и т. п.

Фото: assembly.spb.ru

Петербургский парламент в третьем чтении принял закон о включении города-спутника Южный в генплан Петербурга. Закон предусматривает внесение изменений в Генплан для перевода некоторых земельных участков на территории будущего города-спутника из одной функциональной зоны в другую (из рекреационных и сельхозиспользования в жилые, общественно-деловые, инженерной и транспортной инфраструктур), а также нанесение на карту Генплана планируемых коммуникаций – новых дорог, транспортных развязок, инженерных коммуникаций и т. п.

Единственная поправка депутата Алексея Ковалева, предложенная на этапе второго чтения и предусматривающая сохранение Кондапокшинского леса, создание рекреационной зоны и защиту Таицкого водовода, а также уточнение границ охраны, ранее была отклонена.

Противники строительства говорят о бедах, которые обрушатся на юг города: о транспортном коллапсе из-за недостаточной инфраструктуры, о невозможности создания заявленных 100 тыс. рабочих мест для будущих жителей Южного. Как ранее рассказал РБК Алексей Ковалев, зампредседателя комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, проект не предусматривает нормальной дорожной сети. "Предложенные решения по соединению дорог города-спутника с магистралями Петербурга вообще ни в какие ворота не лезут. И вопрос не в том, что нет инфраструктуры, а в том, что они предлагают неправильное решение по инфраструктуре". А.Ковалев уверен, что если в Южном будет поселено столько людей, сколько обещают девелоперы, то юг города ждет транспортный коллапс - от Пушкина до Петербурга можно будет доехать за 5 часов.

rbc.group

Кроме того, по его словам, на территории Южного не предусмотрено достаточно места для размещения производств, о которых идет речь. "Здесь вопрос конкретный - если ты хочешь поселить людей, чтобы они там жили и работали, то где они будут работать, где они будут проводить свободное время, где они будут детей воспитывать? Этого ничего в плане нет. Поэтому я и предлагал поправку, которая могла исправить эти недостатки", - отметил А.Ковалев.

rbc.group

Более того, политик уверен, что на этой территории вообще ничего они не собираются строить. "Если они нарисовали такой Генеральный план, который не позволяет это все разместить и обеспечить нормальную жизнь людям, то ничего строить они не собираются. Все просто. Им нужно просто изменение в Генплан в аспекте зонирования для увеличения стоимости земли в сто раз. Больше им ничего не надо... Мы делаем такой аналитический вывод", - пояснил он свою мысль.

Но оппозиционеры не падают духом. Поскольку, как сообщил А.Ковалев, проект предполагает уничтожение местного Кондакопшинского болота, которое является федеральным водным объектом, то после вступления в силу изменений в Генплан, депутаты намерены обратиться в Городской суд, а затем и в Верховный.

Что касается спешки, с которой законопроект принимается в ЗакСе, то оппозиционеры объясняют ее интересами "больших людей" из Москвы. По словам "яблочника" Бориса Вишневского, вынесению законопроекта предшествовало несколько событий. "На совете фракций нам "тонко" намекнули, что в город приезжало "руководство страны", которое настоятельно требует как можно быстрее принять закон об изменении Генплана (для строительства "Южного") во втором и третьем чтении", - написал он в своем Facebook.

При этом народный избранник даже высказал предположение по поводу конкретных заинтересованных в проекте людей: "Какое "руководство" - известно: в 90-е годы Дмитрий Медведев работал в компании "Илим Палп" у Захара Смушкина, а сегодня именно эта фирма собирается строить "Южный". Напомним, З.Смушкин, контролирующий "СТАРТ Девелопмент", является председателем совета директоров "Илим Палп".

Однако сторонники проекта уверяют, никакой спешки нет, законопроект необходим для развития юга Петербурга. Кроме того, "СТАРТ Девелопмент" заявляет, что ни в рабочих местах, ни в инфраструктуре жители Южного нуждаться не будут. Что касается дорог, то их обещают построить федеральные власти. А рабочие места обеспечат компании, которые уже выразили желание построить свои предприятия в индустриальной зоне рядом с Южным (например, Нанобург и Роснано).

Город-спутник "Южный" - инвестиционный проект комплексного развития территории в южной части Петербурга. Площадь возводимого жилья составит 4,3 млн кв. м, количество жителей - 134 тыс. человек. Завершение реализации проекта намечено на 2028г. Реализацией проекта занимается компания "Старт девелопмент". Проекту присвоен статус стратегического. Общий объем инвестиций планируется на уровне 176 млрд руб.

Федеральный бюджет до 2028г. готов выделить на проект 26,5 млрд руб. Расходы Петербурга могут составить 6,5 млрд руб. При этом и вице-губернатор города Сергей Вязалов, и лично губернатор Георгий Полтавченко ответил, что никаких средств на развитие города Южный на данный момент в бюджете не предусмотрено. Правда, город планирует выделить около 5 млрд руб. на строительство очистных сооружений в Колпино. "В будущем, если город Южный будет построен, то все канализационные коллекторы будут работать и туда", - пояснил вице-губернатор.