«Не идут на эту зарплату»: в Петербурге — дефицит водителей и машинистов
Государственные транспортные предприятия Санкт-Петербурга испытывают кадровый голод. По информации заместителя главы комитета по транспорту Олега Матвеева, недокомплект составляет почти 4 тысячи человек. Решать проблему предлагается с помощью бюджета.
Небывалый дефицит
О кадровом голоде в трёх петербургских ГУП: «Пассажиравтотранс», «Горэлектротранс» и «Петербургский метрополитен» — замглавы комитета по транспорту Олег Матвеев заявил в ходе обсуждения бюджета на следующий год. «У нас никогда не было, чтобы в метрополитене был дефицит в тысячу человек. Все обычно идут, все хотят работать в метрополитене. А сегодня нам не набрать», — передаёт слова чиновника «Интерфакс».
Матвеев пояснил, что дефицит сформировался в 2022 году в связи с тем, что в период пандемии из-за снижения пассажиропотока общественный транспорт сокращал объёмы работы. Особенно ощущается нехватка водителей, машинистов и ремонтников. «Сейчас пассажиропоток растёт, мы обязаны адекватно отвечать, чтобы люди не ехали, как селедки, в метро. Нам нужны люди, а они не идут уже на эту зарплату. Тех, кто ушел, переквалифицировался, назад очень сложно вернуть», — отметил Матвеев.
Нечестная конкуренция
В комтрансе считают, что решить проблему можно только за счёт бюджета. По мнению чиновников, действенной будет индексация зарплат транспортникам на 10% уже в этом году. Депутаты Законодательного собрания Петербурга поддержали эту меру. В частности, депутат Алексей Цивилёв («Единая Россия») заявил, что уровень зарплат в государственных унитарных предприятиях городского пассажирского транспорта не конкурентна, это позволяет коммерческим перевозчикам переманивать водителей к себе. К тому же из-за дефицита кадров действующим сотрудникам приходится перерабатывать.
«По моей информации, на сегодняшний день средняя заработная плата водителей ГУП «Пассажиравтотранс» и ГУП «Горэлектротранс» составляет 60-65 тысяч рублей, водителей коммерческих перевозчиков — 85-90 тысяч, то есть на 40-45% выше. В этих условиях растущий дефицит кадров серьёзно угрожает нормальному функционированию системы городского общественного транспорта», — отметил Цивилёв. По расчётам комтранса, коррекция зарплат позволит повысить зарплату машиниста метро до 103-104 тыс. рублей вместо 95 тыс.
Депутат Цивилёв написал обращение к вице-губернатору Петербурга Алексею Корабельникову, предложив включить в проект городского бюджета на 2023-2025 годы субсидии городским транспортным предприятиям на увеличение фонда оплаты труда.
Повтор публикации от 07.09.2022
Видеокадры с места пожара у аэропорта Минвод
Зеленский подписал закон об увеличении штрафов за нарушения воинского учета
Путин на вопрос о мирных переговорах ответил словами «нас не приглашают»
Пол Маккартни первым среди британских музыкантлв вошел в список миллиардеров
Терминалы Starlink, которые применяют ВСУ, вышли из строя
Минобороны опубликовало видеокадры с уничтожением безэкипажных катеров ВСУ
Как в России и других странах потребляют и производят вино. Инфографика
Чемезов оценил сравнение сегодняшней ситуации с серединой 1980-х. Видео
Боррель пообещал, что ЕС не признает независимость Тайваня
Президент Сербии Вучич процитировал маршала Жукова
Во что инвестирует герой «Игры на понижение»? Сделки Майкла Бьюрри
Российский автомобиль «Атом» вывели на открытые тесты. Фото
В Москве не будут строить слишком маленькое жилье. Что это значит
Какая обувь опасна для здоровья. Карточки
