Петербургский завод Toyota расстается с 250 сотрудниками
Петербургский завод Toyota с 1 июня расторгнет трудовые контракты примерно с 250 временными сотрудниками из-за снижения спроса на российском автомобильном рынке. Об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на представителя предприятия.
Сейчас на заводе работает около 1850 человек, из них почти 300 – по временным договорам. Сотрудники, с которыми будут расторгнуты трудовые договоры, заняты на производстве. Расторжение договоров будет проходить в соответствии с законодательством, по решению компании сотрудникам будет выплачена дополнительная компенсация.
Завод работает в две смены пять дней в неделю, остановок производства не планируется, рассказывает его представитель. К концу 2015 года его проектная производственная мощность вырастет с 50 000 до 100 000 автомобилей в год. К этому времени завод планирует завершить установку оборудования для сборки новой модели Тоуота RAV4. В марте РБК Петербург писал, что Toyota планирует в 2016 году расширить штат сотрудников в Петербурге на 800 человек. Таким образом, к началу сборки кроссовера RAV4 на предприятии в Петербурге будут работать 2 тыс. 650 человек.
За первые два месяца 2015 году завод «Тойота» в Петербурге произвел 5570 автомобилей, сообщал его представитель. В прошлом году в Петербурге было собрано 36 612 Toyota Camry. По данным АЕБ, продажи RAV4 в 2014 года снизились на 2% до 38 919 шт., Camry – выросли на 4% до 32 895 шт. За первые три месяца 2015 года в России было продано 7510 автомобилей Toyota Camry, что на 2% больше, чем за тот же период прошлого года. По словам гендиректора «Auto-Dealer-СПб» Михаила Чаплыгина, завод загружен на уровне прошлого года – в пределах 70%.
В апреле РБК Петербург писал, что с завода General Motors в Санкт-Петербурге уволены уже около 400 человек. Всего сокращения на этом предприятии коснутся не более чем 800 человек. Завод Nissan в Петербурге, где работает более 2 тыс. человек, планирует сократить 357 работников, писали «Ведомости» в середине февраля. В 2014 году были уволены по соглашению сторон 700 работников всеволожского Ford.
Скоарщения идут и на других российских автозаводах. На «Автоторе», где на сборке автомобилей Opel и Chevrolet работает 460 человек, производство было остановлено еще в феврале. Все работники будут сокращены 1 июня, уточнил представитель компании. В марте стало известно, что калужский завод Volkswagen Group Rus сократит 150 человек. Хуже дела обстоят на другом автосборочном предприятии в Калуге - «ПСМА Рус» (Peugeot, Citroen, Mitsubishi). Там после истечения срочных договоров компанию покидает 500–800 работников. Еще 200 человек, или 30% персонала, сократит завод Volvo в Калуге, приостановленный в феврале на неопределенный срок. Самые большие риски — по КамАЗу, ГАЗу, АвтоВАЗу, говорила в феврале замглавы Минтруда Татьяна Блинова (цитата по ТАСС). АвтоВАЗ, в частности, сократит 1,1 тыс. сотрудников из числа управляющего персонала (всего в компании работает, по ее данным, около 52 тыс. человек).
В текущем году продажи автомобилей в России, по разным оценкам, могут сократиться на 25–55%, автопроизводители как раз сейчас корректируют производственные планы на год, так что текущие цифры планируемых сокращений не окончательны, полагает руководитель группы EY по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли в СНГ Андрей Томышев.
Падение продаж новых легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (LCV) уже ускоряется третий месяц подряд, сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). В январе авторынок 2015 года сократился в годовом исчислении на 24,4%, в феврале — на 37,9%, в марте падение ускорилось до 42,5%. Всего в январе-марте 2015 года было продано около 383,7 тыс. автомобилей, в том числе в марте 139,85 тыс. штук.
Роман Кизыма
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
