Перейти к основному контенту
Санкт-Петербург и область⁠,
0

Эксперты: Искать альтернативу путепроводу на Поклонной горе нет смысла

Депутаты Законодательного собрания Петербурга предложили губернатору Георгию Полтавченко рассмотреть альтернативные варианты строительства путепровода в створе Поклонногорской улицы. Как передает корреспондент РБК, соответствующий запрос был принят на сегодняшнем заседании городского парламента.
Фото: Б.Вишневский/assembly.spb.ru
Фото: Б.Вишневский/assembly.spb.ru

Депутаты Законодательного собрания Петербурга предложили губернатору Георгию Полтавченко рассмотреть альтернативные варианты строительства путепровода в створе Поклонногорской улицы над железнодорожными путями. Как передает корреспондент РБК, соответствующий запрос был принят на сегодняшнем заседании городского парламента.

Стоимость существующего проекта в Выборгском районе оценивается в 3 млрд руб. При этом, по словам депутата Бориса Вишневского, еще 800 млн руб. потребуется на выкуп земельных участков под строительство и судебные издержки. Депутат отмечает дороговизну проекта и непроработанность вопроса с жилым и социальным сектором (в санитарной зоне будущего путепровода находятся три многоквартирных дома).

Авторы запроса предлагают построить подземный проход под железнодорожными путями. Такой проект, по словам Б.Вишневского, разработан одной из петербургских архитектурных мастерских. Воплощение в жизнь данной идеи должно обойтись бюджету, по расчетам депутата, в 10 раз дешевле.

Эксперты сомневаются в разумности доводов недовольных парламентариев, признавая при этом необходимость решения транспортной проблемы на Поклонногорской улице. Еще до запуска скоростного поезда "Аллегро" между Петербургом и Хельсинки, путь которого проходит как раз по Выборгскому направлению ОЖД, на переезде в этом месте собирались пробки. После открытия скоростного движения автомобили порой по часу и дольше стоят перед закрытым шлагбаумом.

Что касается стоимости проекта, то, как полагает куратора проект "Будущий Петербург" Елена Кром, цена — 3 млрд руб. — вполне адекватная для строительства такого объекта в Петербурге.

Тратить время на разработку нового проекта либо корректировать имеющийся (на бумаге проект существует уже несколько лет) нет никакого резона, потому что ситуация на магистралях, которые завязаны на этом участке железнодорожных путей, более чем критическая и решать ее надо максимально быстро.

Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 24 января
EUR ЦБ: 89,06 (+0,27)
Инвестиции, 17:13
Курс доллара на 24 января
USD ЦБ: 75,92 (-0,11)
Инвестиции, 17:13
Шедший из России танкер принудительно отправили в Марсель для проверки Политика, 20:33
Входившая в топ-100 рейтинга WTA теннисистка попалась на допинге Спорт, 20:33
Мурманск и Североморск частично остались без света из-за непогоды Политика, 20:25
«Зенит» объявил об уходе лучшего бомбардира РПЛ-2024 в бразильский клуб Спорт, 20:16
В Европе заявили, что «еще не конец» проблем с США Политика, 20:16
Эксперты оценили перспективы переговоров в ОАЭ. Спецэфир телеканала РБК Политика, 20:15
От Москвы до Майами: как идут переговоры о мирном плане по Украине Политика, 20:05
Как лидеру обосновать повышение?
Узнайте на событии от РБК
Зарегистрироваться
Изъятые активы владельца «Кириешек» перешли в управление РСХБ Бизнес, 20:05
Московское «Динамо» обыграло клуб Слуцкого в серии пенальти Спорт, 20:01
Какие инвестиционные активы обгоняют инфляцию #всенабиржу!, 20:00
Бакинский метрополитен снизит зависимость от российских поездов Бизнес, 20:00
Путин назначил нового главу управления по работе с обращениями граждан Политика, 19:50
«Спартак» сыграл вничью со сборной Китая в товарищеском матче в ОАЭ Спорт, 19:49
Президент ОАЭ пожелал успеха на переговорах России, США и Украине Политика, 19:46