Перейти к основному контенту
Санкт-Петербург и область⁠,
0

Эксперты: Искать альтернативу путепроводу на Поклонной горе нет смысла

Депутаты Законодательного собрания Петербурга предложили губернатору Георгию Полтавченко рассмотреть альтернативные варианты строительства путепровода в створе Поклонногорской улицы. Как передает корреспондент РБК, соответствующий запрос был принят на сегодняшнем заседании городского парламента.
Фото: Б.Вишневский/assembly.spb.ru
Фото: Б.Вишневский/assembly.spb.ru

Депутаты Законодательного собрания Петербурга предложили губернатору Георгию Полтавченко рассмотреть альтернативные варианты строительства путепровода в створе Поклонногорской улицы над железнодорожными путями. Как передает корреспондент РБК, соответствующий запрос был принят на сегодняшнем заседании городского парламента.

Стоимость существующего проекта в Выборгском районе оценивается в 3 млрд руб. При этом, по словам депутата Бориса Вишневского, еще 800 млн руб. потребуется на выкуп земельных участков под строительство и судебные издержки. Депутат отмечает дороговизну проекта и непроработанность вопроса с жилым и социальным сектором (в санитарной зоне будущего путепровода находятся три многоквартирных дома).

Авторы запроса предлагают построить подземный проход под железнодорожными путями. Такой проект, по словам Б.Вишневского, разработан одной из петербургских архитектурных мастерских. Воплощение в жизнь данной идеи должно обойтись бюджету, по расчетам депутата, в 10 раз дешевле.

Эксперты сомневаются в разумности доводов недовольных парламентариев, признавая при этом необходимость решения транспортной проблемы на Поклонногорской улице. Еще до запуска скоростного поезда "Аллегро" между Петербургом и Хельсинки, путь которого проходит как раз по Выборгскому направлению ОЖД, на переезде в этом месте собирались пробки. После открытия скоростного движения автомобили порой по часу и дольше стоят перед закрытым шлагбаумом.

Что касается стоимости проекта, то, как полагает куратора проект "Будущий Петербург" Елена Кром, цена — 3 млрд руб. — вполне адекватная для строительства такого объекта в Петербурге.

Тратить время на разработку нового проекта либо корректировать имеющийся (на бумаге проект существует уже несколько лет) нет никакого резона, потому что ситуация на магистралях, которые завязаны на этом участке железнодорожных путей, более чем критическая и решать ее надо максимально быстро.

Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 24 января
EUR ЦБ: 89,06 (+0,27)
Инвестиции, 17:13
Курс доллара на 24 января
USD ЦБ: 75,92 (-0,11)
Инвестиции, 17:13
Стороны подвели итоги первого дня переговоров в Абу-Даби Политика, 22:13
Военная операция на Украине. Онлайн Политика, 22:07
Участника Игр из списка самых разыскиваемых ФБР преступников арестовали Спорт, 22:05
Шесть критериев качества жизни в новостройке РБК и ПИК, 21:52
Соперник Умара Нурмагомедова провалил взвешивание перед турниром UFC Спорт, 21:43
Киев раскрыл, как обсуждают мир делегации России, Украины и США в ОАЭ Политика, 21:42
В ЦБ объяснили необходимость в осторожном снижении ключевой ставки Экономика, 21:40
Читайте РБК без рекламных баннеров
только с Подпиской на РБК
Скрыть баннеры
ПСБ в 2026 году определит векторы развития стадиона «Шинник» Пресс-релиз, 21:32
Россиянам потребуется специальная виза или ВНЖ для работы в Грузии Политика, 21:29
Россия и Украина впервые обсудят план Трампа на встрече в Абу-Даби Политика, 21:28
Боец UFC потерял сознание после процедуры взвешивания Спорт, 21:24
Богатейшим оборонщиком в мире стал поставщик снарядов на Украину Политика, 21:20
Будущее с поставкой: зачем инвестору фьючерсы на акции #всенабиржу!, 21:00
«Динамо» проиграло пятый раз в последних шести матчах в КХЛ Спорт, 20:48