Санкт-Петербург и область , 02 сен 2015, 17:34

Петербург теряет найденных на ПМЭФ инвесторов

Смольный вновь ищет желающих построить Яхтенный мост для ЧМ-2018, несмотря на заключенное на ПМЭФ соглашение с британской компанией Spicer Oppenheim Limited

За 2,5 года до Чемпионата мира по футболу Смольный не определился с выбором инвестора для строительства моста в створе Яхтенной улицы, по которому болельщики будут приходить на стадион на Крестовском острове. Соглашение о строительстве, заключенное на Петербургском международном экономическом форуме в этом году с британской компанией Spicer Oppenheim Limited, оказалось под вопросом. Как сообщили в аппарате вице-губернатора Игоря Албина, недавно прошли переговоры с тремя потенциальными инвесторами.

Как пояснили РБК в аппарате вице-губернатора, у британского инвестора на данный момент есть только бизнес-концепция проекта, но нет необходимых стартовых документов. Так, недавно комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) заказал подготовку рабочей документации по проекту, поскольку у Spicer Oppenheim этой документации нет. «Мы вправе выдать эти документы на основании концессионного соглашения любому инвестору», - отметили в аппарате.

Смольный не называет компании, с которыми ведет переговоры. Одной из них может быть британский инвестор, который не отказывался от проекта. Второй — группа ЛСР, которая, как ранее сообщалось, проявила интерес к целому ряду крупных инфраструктурных проектов в Петербурге, в том числе и к строительству Яхтенного моста. На запрос РБК в группе ЛСР ответили: «В данный момент мы ведем переговоры с правительством Санкт-Петербурга по ряду инфраструктурных проектов в городе. Но пока конкретных решений нет, мы не можем давать информацию о своем участии».

В то же время, как ранее сообщал РБК источник в Смольном, руководство города не успевает построить инфраструктуру к ЧМ-2018 с соблюдением всех формальных процедур и поэтому ищет пути их обхода. Для Яхтенного моста, по словам собеседника агентства, было принято «соломоново решение» - мост будет строить КРТИ, но на деньги инвестора. Как это оформить юридически, пока не понятно, но руководство города ищет возможные механизмы.