Жители Мурино (Всеволожский район Ленинградской области, примыкающий к Калининскому району Петербурга) направляют коллективную жалобу в администрацию президента РФ Владимира Путина. Как сообщается на странице муринцев в соцсети «ВКонтакте», они протестуют против строительства автомагистрали Петербург-Матокса, которая должна пройти в центре населенного пункта.
В самом центре
Начало строительства четырехполосной дороги с разрешенной скоростью до 100 км/ч запланировано на 2019 год. Официально она называется «Новый выход из Санкт-Петербурга от КАД в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург — Матокса». Местные жители напоминают, что проект строительства трассы утвержден в июле 2016 года. Из его названия следует, что дорога должна проходить «в обход населенных пунктов». В реальности она пройдет в самом центре — месте схождения пешеходных маршрутов жителей. Так, дорога должна пройти в коридоре между проспектом Авиаторов Балтики и линиями электропередач. Этот участок располагается между жилыми постройками микрорайона Западное Мурино и станцией метро «Девяткино» (а также железнодорожной станцией Девяткино).
В обращении говорится, что, располагаясь на пути следования основных пешеходных маршрутов, магистраль «отрежет» жителей Западного Мурино от метро, железнодорожной станции и остальных районов Мурино, где располагаются почтовые отделения, поликлиники, администрация и другие объекты социальной инфраструктуры.
Что касается над/подземных переходов через дорогу, то они не будут совмещены с действующими подземными переходами станции метро «Девяткино» и станут дополнительным препятствием, не позволяющим малоподвижным группам граждан добраться до метро, считают горожане.
Кроме того, авторы обращения уверены, что «жители получат большой поток машин в непосредственной близости от жилой застройки (до 25 метров до стен жилых домов)». Помимо жилых зданий, на проспекте Авиаторов Балтики располагается детское дошкольное учреждение, которое, по данным от застройщика, будет введено в эксплуатацию в 2019 году. Муринцы сообщают, что в проекте строительства трассы отсутствуют санитарные разрывы и зоны зеленых насаждений.
