Цены на авиабилеты из Петербурга выросли до 70%
В 2024 году рост цен на регулярные рейсы из Петербурга по России составил от 10 до 25%. В некоторых случаях, как рассказали опрошенные РБК Петербург эксперты и представители агрегаторов, стоимость билетов увеличивалась до 70%. В результате более половины россиян, по данным туроператоров, путешествовали на машинах. При этом цены на полет за рубеж за год в среднем выросли не более чем на 10%, а по ряду направлений даже снизились. О том, что стало причиной такой динамики — в материале РБК Петербург.
Рост цен на полеты по России достиг 70%
Согласно данным туроператора Anex, годовой рост цен на регулярные рейсы из Петербурга по России составил порядка 20-25%. Вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин также отмечает, что за год авиабилеты по России в среднем подорожали минимум на 10%, а в пик сезона стоимость повышалась на 20%. Данными о среднем росте цен на 23% делится вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) и гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.
Согласно информации сервиса «Яндекс Путешествия», в число подорожавших направлений вошли Казань — стоимость билетов из Петербурга и обратно в 2024 году увеличилась на 70% и составила 7,4 тыс. руб. вместо 4,3 тыс. руб. в 2023 году. Путешествие в Сочи подорожало на 31%, до 16,9 тыс. руб. Цены на перелет в Екатеринбург и обратно за год увеличились на 27% и составили более 14,1 тыс. руб., Минеральные Воды подорожали на 21%, Москва — на 19%.
Аналитики сервиса путешествий «Туту» фиксируют, что за год цены на авиабилеты по России из Петербурга в среднем выросли на 17,5%. Единственное направление, на которое, по их данным, снизились цены — это Архангельск (- 27,1%). «Яндекс Путешествия» добавляют, что в число подешевевших также вошли Калининград — год к году билеты подешевели на 52% до 4,6 тыс. руб., Мурманск (-3%) и Самара (-4%).
Почему растут цены на перелеты?
По словам Дмитрия Горина, рост цен на авиаперевозки по России обусловлен рядом факторов. В их числе — ежегодное увеличение стоимости авиационного топлива в среднем на 40%, рост расходов на фонд оплаты труда и аэропортовые сборы, повышение ключевой ставки и т.д. Но главной причиной роста цен на авиабилеты по России, по мнению эксперта, остается подорожание обслуживания иностранного флота и нехватка отечественных бортов.
«Для того, чтобы решить вопрос роста цен на авиабилеты, необходимы меры поддержки. Сейчас самолетов хватает, но обслуживание двигателей иностранного производства подорожало из-за действующих ограничений. Соответственно, проблему роста цен может решить только ввод российского флота в эксплуатацию», — говорит Горин.
Аналогичным мнением делятся представители Anex. Причиной роста цен на российские направления, по данным туроператора, является высокий спрос, ограниченное количество кресел, а также рост затрат на обслуживание самолетов.
Напомним, ранее «Коммерсантъ» сообщал, что российские перевозчики приостановили полеты на 34 из 66 самолетов Airbus A320neo и А321neo из-за проблем с двигателями производства США и Франции. Россия планирует запустить серийное производство отечественных самолетов в 2025-2029 гг.
Кроме того, параллельно с авиаперевозками выросла стоимость билетов на поезд. По данным Сергея Ромашкина, за год цены выросли в среднем на 17%.
«Рост цен на полеты привел к тому, что россияне стали больше путешествовать на личном транспорте. Около 55% граждан в этом году путешествовали на машинах», — отмечает эксперт.
Путешествия за рубеж подешевели
В то же время годовой рост цен на авиабилеты в зарубежные направления, по словам экспертов и агрегаторов, не превысил 10%. Более того — некоторые эксперты даже фиксируют снижение стоимости полетов в некоторые направления за счет прихода на рынок новых иностранных авиакомпаний и увеличения количества международных рейсов. Так, по информации вице-президента АТОР Артура Мурадяна, за год цены на перелет за границу в среднем снизились на 5-15%. По мнению эксперта, это произошло за счет увеличения количества доступных направлений.
Так, по данным «Яндекс Путешествий», стоимость перелета из Петербурга во Вьетнам и обратно упала на 48% и составила 54,6 тыс. руб., Грузия за год подешевела на 42% — цена за полет в обе стороны теперь составляет 20,4 тыс. руб., Оман показал снижение в цене на 39%, Израиль — на 34%, Марокко — 33%, Китай — 25%. Также в число подешевевших направлений вошли Шри-Ланка, Казахстан, ЮАР — цены на них снизились на 2-9%.
При этом средний чек полета за рубеж по-прежнему выше стоимости перелета по России, подчеркивает Дмитрий Горин.
«Хотя бывают такие случаи, когда стоимость авиабилетов в Китай туда-обратно может составить 40-45 тыс. руб., что равно перелету в Сочи в пик сезона», — констатирует эксперт. Как сообщили в Tez Tour, средняя стоимость регулярного перелета, бронируемого в составе турпакетов с вылетом из Петербурга, в 2024 году составила 70,4 тыс. руб. По данным туроператора, это на 23,3% выше аналогичного значения предыдущего года. В статистику вошли как перелеты по России, так и за рубеж.
Впрочем, некоторые направления ближнего зарубежья все же подорожали. По информации сервиса «Туту», сильнее всего цены выросли на перелет из Петербурга в Душанбе (+27%), Худжанд (+20.5%) и Минск (+17.8%).
Повтор публикации от 29.01.2025
Ещё больше новостей — на канале РБК Петербург в Telegram
