В России выросло число ДТП с детьми-водителями
По итогам первых шести месяцев года снизилась аварийность на дорогах по сравнению с первым полугодием 2024-го: общее число ДТП снизилось на 1,4% и составило 55,9 тыс., число погибших снизилось на 3%, составив 5802 человека, число раненых также немного сократилось — на 1,8%, до 69 733 человек, следует из статистического обзора ДТП (без учета новых регионов) Научного центра безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел.
Рост ДТП с участием детей за рулем
В отчете отмечен рост аварийности с участием детей — водителей механических транспортных средств. Количество таких ДТП увеличилось на 13% и составило в первые полгода 1197, погиб 31 ребенок (рост 6,9%), ранены были 1183 ребенка (показатель вырос на 13,5%). В большинстве ДТП (76,4%) с участием детей — водителей механических транспортных средств они управляли мототранспортом, сказано в отчете.
Авторы доклада обратили внимание на то, что было зарегистрировано 288 ДТП, когда дети управляли питбайками, которые относятся к спортивному инвентарю, не предназначенному для участия в дорожном движении и не подлежащему государственной регистрации.
Питбайк — это небольшой мотоцикл, обычно от 50 до 70 кг, оснащенный небольшим двигателем, до 125 куб. см; используется для трюковой езды и спортивных целей.
В ДТП на питбайках погибли десять детей и 235 получили ранения. Зарегистрировано также 43 ДТП, в которых дети управляли квадроциклами, в ДТП с ними двое погибли и 56 человек получили ранения.
По итогам первого полугодия отмечено увеличение на 4% (до 10 270) количества всех видов ДТП с участием несовершеннолетних (до 18 лет), число погибших детей возросло на 3% (до 347 человек), раненых — на 4,3% (до 11 425 человек).
В 22 регионах страны не было зарегистрировано ни одного погибшего в ДТП ребенка. В то же время их число увеличилось в 31 регионе, наиболее значительно в Алтайском крае (рост на 300%, восемь погибших детей).
Основными причинами травмирования и смерти детей названы нарушение правил перевозки пассажиров, пренебрежение к необходимости использования детьми-пешеходами светоотражающих элементов в темное время суток или же собственная неосторожность велосипедистов.
Как изменилась статистика ДТП с электросамокатами и курьерами на велосипедах
В отдельную категорию в статистике выделены ДТП, в которых участвовали водители, управлявшие средствами индивидуальной мобильности (СИМ, к ним относятся электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и т.д.). Авторы обзора предупредили, что необходимо учитывать сезонность передвижения на них. Рост количества ДТП был зафиксирован с апреля, при этом больше всего происшествий (40,2%) пришлось на июнь.
По данным Научного центра МВД, общее количество ДТП с участием СИМ по сравнению с шестью месяцами 2024 года снизилось на 20%, до 1513, однако число погибших увеличилось на 9,5% и составило 23 человека. Больше всего таких ДТП зарегистрировано в Москве.
В большинстве случаев как погибшими (95,7%), так и ранеными (73,7%) оказались те, кто управлял СИМ. Один погибший переходил дорогу в неположенном месте. В такого рода ДТП пешеходы составили пятую часть раненых, так как, согласно статистике, более четверти (26%) происшествий с участием СИМ произошло на тротуарах, пешеходных дорожках и в пешеходных зонах. На пешеходных переходах зафиксировано 21,9% происшествий.
ДТП с участием велосипедистов, напротив, выросло с 2066 до 2182, в этих происшествиях погибло 108 человек, ранения получили 2080. Почти в половине аварий (421) участвовали передвигавшиеся на электровелосипедах курьеры. В происшествиях с их участием погибли пятеро и ранены 420 человек, указано в отчете.
Ограничения для самокатов
Единственным городом России, где полностью запретили личное пользование и аренду средств индивидуальной мобильности, в том числе самокаты, стал Благовещенск (Амурская область). Запрет введен с 16 июля.
После этого с ограничениями выступили власти Елабуги (Татарстан). Руководитель исполкома Елабужского района Эльмира Ахмадеева заявляла о введении запрета на размещение проката возле остановок, развязок и инженерных сетей. По ее словам, в городе нет необходимой для электросамокатов инфраструктуры — отдельных полос движения, выделенной разметки и знаков, из-за чего граждане катаются по тротуарам и мешают движению пешеходов. При этом несколько источников РБК на рынке кикшеринга тогда отмечали, что ни один из крупных сервисов аренды самокатов не оказывает услуг в этом городе.
С 1 июля в Санкт-Петербурге запрещено передвигаться на электросамокатах по тротуарам со скоростью более 10 км/ч. Кроме того, движение на арендованных электросамокатах полностью запрещено в 36 зонах; а с 1 августа 2024-го в Центральном, Адмиралтейском, Петроградском и Василеостровском районах Петербурга запрещена парковка арендных электросамокатов. В Воронеже мэр города Сергей Петрин дал поручение провести опрос населения по поводу полного запрета на использование средств индивидуальной мобильности. По итогам опроса, более 70% респондентов поддержали запрет (всего было опрошено 9,2 тыс. человек). При этом в городе уже действует 13 зон, где кикшеринг запрещен, еще в 19 зонах запрещена парковка и ограничена до 15 км/ч разрешенная скорость самокатов.
При этом из отчета следует, что в большинстве (71,6%) ДТП СИМ имели электродвигатель мощностью до 0,25 кВт (включительно), на данные происшествия приходится 34,8% погибших и 72,1% раненых. В 53,6% происшествий СИМ принадлежали сервисам краткосрочной аренды.
Среди раненых в ДТП, передвигавшихся на СИМ, более трети (39,4%) подростков.
Количество пьяных ДТП
Наибольшее количество ДТП традиционно происходит по пятницам (15,4% от общего числа), тогда чаще всего гибнут в автотранспортных происшествиях — в субботу и воскресенье (16,5 и 16% соответственно). Самый распространенный вид ДТП — это столкновение транспортных средств (44,5% от всех ДТП первого полугодия). На них же приходится и больше всего погибших — 45,9% от общего числа.
Почти каждое десятое ДТП произошло с участием водителей в состоянии опьянения либо отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования.
Чаще всего происходят ДТП с участием водителей возрастной категории от 30 до 40 лет (23,3%). В происшествиях, совершенных водителями этой группы, больше всего погибших (1195 человек) и раненых (14 998).
Основными видами нарушения ПДД за шесть месяцев текущего года стали несоблюдения скоростного режима (21,3%) и очередности проезда (19,6%). Больше всего погибших зафиксировано вследствие выезда на «встречку» (29,2%) и несоответствия скорости условиям движения (28,8%).
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
