На границе с Грузией ФТС зафиксировала очередь из 1715 машин
Согласно данным ФТС о загруженности автомобильных пунктов пропуска, на 6:00 23 сентября наиболее значительные очереди (количество АТС перед пунктом пропуска) были зафиксированы в следующих пунктах:
- Верхний Ларс (граница с Грузией) — 1715 машин;
- Кяхта (граница с Монголией) — 80 машин;
- Бурачки (граница с Латвией) — 58 машин;
- Убылинка (граница с Латвией) — 25 машин.
Для АПП Верхний Ларс и Кяхта это максимальные значения с начала года.
В открытой статистике службы содержится информация о 84 АПП в шести таможенных управлениях: Северо-Кавказском, Южном, Северном, Северо-Западном, Центральном и Дальневосточном.
Как ранее поясняли в Северо-Кавказском таможенном управлении, Верхний Ларс — один из самых загруженных пунктов пропуска через границу. Это связано с его востребованностью грузовыми перевозчиками (это единственный действующий сухопутный погранпереход, связывающий Россию с Грузией и Арменией), ростом турпотока в сезон отпусков и сложными климатическими условиями. Очевидцы сообщали, что 22 сентября в течение дня таможенные посты закрывали по техническим причинам и движение было восстановлено к вечеру.
Что касается количества легковых автомобилей, которые пересекли границу за сутки, по этому показателю рекорды для этого года были зафиксированы днем ранее (по данным на шесть утра 22 сентября) в двух пунктах на границе с Финляндией:
- Торфяновка — 989 легковых автомобилей (предыдущий пик был 15 августа, 973 машины);
- Брусничное — 890 (в предыдущий пик 21 августа границу пересекли 796 машин).
В следующие сутки количество автомобилей, которые пересекали границу в этих АПП, было меньше: в Торфяновке — 946 машин, в Брусничном — 614.
В остальных АПП число пересекших границу легковых машин не превышает пиковых значений этого года, которые были зафиксированы в отпускной сезон. К примеру, в Верхнем Ларсе границу за последние сутки пересекли 1711 легковых автомобилей, в Кяхте — 194. Летние рекорды в этом году для этих пунктов — 1950 и 320 машин соответственно.
