Турецкое судно предупреждали об угрозе столкновения с Керченским мостом
Диспетчер неоднократно предупреждал капитана турецкого сухогруза «Лира» о нарушении курса и возможности столкновения со строящимся мостом в Керченском проливе. Об этом свидетельствует расшифровка переговоров, которая опубликована изданием «Крыминформ».
В 23:30 мск 19 марта диспетчер службы управления движением в Керченском проливе, обращаясь к капитану сухогруза, сказал: «Лира», предупреждение, вы идете опасным курсом, измените курс влево, держите курс 067 град. Между буями». Капитан ответил диспетчерам «хорошо», однако затем диспетчер продолжил обращаться к судну: «Лира», измените курс влево», «Лира», капитан, вы идете опасным курсом», «Лира», капитан, остановите ход вперед, полный назад».
Судя по расшифровке переговоров, столкновение судна с опорами строящегося моста произошло спустя несколько минут. В 23:37 мск диспетчеры спросили капитана: «Лира», капитан, каково ваше состояние?» — на что на сухогрузе ответили: «Старший помощник сейчас проверяет состояние и меня проинформирует».
Позже в расшифровке появился капитан другого судна — парома «Победа». Он отметил, что его судно проходило мимо и что он видел, как «между свай заехала «Лира».
В расшифровке незадолго до инцидента (в 23:26 мск) диспетчер посоветовал турецкому сухогрузу: «Лира», советую вам в следующий раз следовать с лоцманом, вы не готовы следовать без лоцмана». Ранее FlashCrimea со ссылкой на знакомый с ситуацией источник сообщило, что причиной столкновения сухогруза с мостом стало отсутствие лоцмана. «Росморпорт» ранее принял решение разрешить прохождение через Керченский пролив судов, подобных «Лире», без лоцманской проводки. Столкновение — результат чиновничьей безалаберности», — сказал он.
Инцидент с сухогрузом, который уничтожил опору строящегося моста, произошел вечером 19 марта, а известно о нем стало только 23 марта. FlashCrimea со ссылкой на управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» сообщило, что сухогруз навалился на опору рабочего моста № 2, который строится между островами Тузла и фарватером.
Сухогруз, как сообщалось, принадлежит Turkuaz Shipping Corp., им управлял гражданин Турции. Источник ТАСС в инфоцентре «Крымский мост» при этом отметил, что судно ходило под флагом Панамы. В настоящее время сухогруз находится в порту Таганрога, его экипаж в составе девяти человек не пострадал.
Представитель ФКУ «Тамань», дочерней структуры Росавтодора, являющегося заказчиком строительства моста, Алина Черноиванова сообщила, что инцидент «не повлияет на ход и срок строительства» моста. «Тем более это не окажет никакого влияния на сроки и строительство основного моста в Крым», — отметила она. По ее словам, в настоящий момент подрядчик оценивает ущерб. Инцидент будет разрешаться в судебном порядке.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
