Разработку проекта самолета «Ладога» передали в ведение Минобороны
На базе проекта самолета «Ладога» Минобороны создаст грузовую или пассажирскую версию для военных нужд. При этом приостановку проекта в УЗГА опровергли, первый образец самолета планируют достроить и испытать уже в текущем году
Самолет ТВРС-44 «Ладога» (Фото: Виталий Невар / РИА Новости)
Проект пассажирского самолета «Ладога» приостановлен и передается в ведение Минобороны, сообщил главный конструктор самолетов транспортной категории АО «УЗГА» (Уральский завод гражданской авиации) Сергей Меренков на конференции об авиационном обеспечении Арктической зоны, Сибири и Дальнего Востока.
«Проект ТВРС-44 «Ладога» приостановлен. Самолет и весь научно-технический задел решено передать в ведение Министерства обороны для создания на базе самолета ТВРС-44 либо рамповой грузовой версии, либо грузовой версии с боковой дверью, либо пассажирской. Но в интересах Минобороны», — сказал он (цитата по ТАСС).
При этом, по словам Меренкова, УЗГА планирует достроить первый образец самолета и поднять в воздух в этом году.
️Вместе с этим представители завода уточнили в комментарии РБК, что информация о приостановке проекта некорректна. Пока подобные решения не принимались, рассказали там. «В настоящий момент с самолетом проводятся работы для обеспечения его первого полета. Однако с учетом высокой степени готовности самолета Ил-114–300 и ограниченного объема рынка подобных машин в настоящее время прорабатывается возможность изменения облика машины в грузовую версию», — пояснили в пресс-службе УЗГА.
Там добавили, что стапельную сборку первого опытного экземпляра самолета ТВРС-44 «Ладога», включая шасси и маршевые силовые установки, на Уральском заводе гражданской авиации завершили в конце декабря 2025 года. Сейчас на опытный экземпляр устанавливают все системы и оборудование, а также проводится их тестирование.
ТВРС-44 «Ладога» — региональный самолет, рассчитанный на перевозку до 44 пассажиров. УЗГА приступил к разработке по заказу Минпромторга России на замену устаревшего парка советских самолетов Ан-24/26 и Як-40. Согласно комплексной программе развития авиатранспортной отрасли от 2022 года, предусматривалась постройка в 2025–2030-м 140 таких самолетов.
При этом ожидалось, что УЗГА построит первый опытный образец «Ладоги» еще в прошлом году. Первый полет самолета должен состояться в середине 2026-го, после сертификации двигателя ТВ7-117СТ-02. Получение сертификата типа воздушного судна было запланировано на 2029-й.
В начале мая глава «Ростеха» Сергей Чемезов на встрече с президентом Владимиром Путиным сообщил о переносе сертификации импортозамещенного самолета МС-21. Изначально та была назначена на октябрь текущего года. Теперь ее планируют завершить в 2027-м.
Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».