С диспетчера-стажера Внуково сняли обвинения по делу о гибели главы Total
Адвокат диспетчера-стажера Светланы Кривсун Мурад Мусаев 14 января сообщил в Facebook, что в отношении его подзащитной прекращено уголовное преследование по делу о гибели во Внуково главы компании Total Кристофа де Маржери. Ранее сегодня Мусаев опровергал эту информацию. Как сообщал ТАСС, адвокат утверждал, что обвинение с Кривсун не снято.
«Все утро опровергал утечку об этом, будучи в неведении, а теперь получил постановление», — написал Мусаев.
По его словам, уголовное преследование в отношении Кривсун было прекращено за отсутствием в ее действиях состава преступления.
«Слава богу, а затем спасибо всем, кто за нас болел, и еще Генпрокуратуре и следователям, не побоявшимся принять такое не самое популярное в этой системе решение», — заявил Мусаев.
Адвокат также заявил ТАСС, что со Светланы Кривсун были сняты все обвинения. «Следствие признало, что как диспетчер-стажер Кривсун все делала правильно и непричастна к совершению преступления», — сказал Мусаев.
Авиакатастрофа, в которой погиб глава компании Total Кристоф де Маржери, произошла в московском аэропорту Внуково в ночь на 21 октября 2014 года. Его самолет Falcon при разгоне на взлете врезался в снегоуборочную машину. Вместе с де Маржери погибли три члена экипажа, все они были французами.
По делу о крушении самолета были арестованы ведущий инженер аэродромной службы аэропорта Владимир Леденев, водитель снегоуборочной машины, с которой столкнулся самолет главы Total, Владимир Мартыненко и диспетчер Александр Круглов. Диспетчер-стажер Светлана Кривсун и руководитель полетов аэропорта Внуково Роман Дунаев были отправлены под домашний арест.
Всем фигурантам были предъявлены обвинения по части 3 статьи 263 УК РФ — «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц».
В конце августа Следственный комитет опубликовал результаты расследования: основной причиной катастрофы следователи назвали столкновение самолета со снегоуборочной машиной, которая выехала на взлетно-посадочную полосу, нарушив правила. Дополнительными факторами, приведшими к крушению Falcon, по версии следствия, стали «нарушения авиационных правил со стороны диспетчеров».
19 сентября 2015 года Генпрокуратура отказалась утвердить обвинительное заключение по делу. После этого все фигуранты дела вышли на свободу в связи с окончанием срока ареста.
Дело было возвращено на доследование. 14 января адвокат авиадиспетчера Круглова Николай Семенов сообщил «РИА Новости», что Следственный комитет завершает повторное расследование дела о крушении самолета главы Total и фигурантам дела 18 января предъявят окончательные обвинения.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
