Власти назвали возможные сроки ввода шумомеров из-за машин в Москве

Ликсутов: шумомеры на дорогах Москвы могут начать использовать в 2027 году

Cистема борьбы с громкими автомобилями может начать использоваться в Москве в 2027 году, заявил заммэра Москвы. Прибор прошел сертификацию Ростеста, для его эксплуатации необходимо принятие соответствующего законопроекта

Александр Казаков / ТАСС

Фото: Александр Казаков / ТАСС

Входит в сюжет
В этой статье

Прибор, помогающий бороться с чрезмерно громкими автомобилями и мотоциклами, может начать использоваться в Москве в 2027 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

«Прибор этот создан, он прошел сертификацию Ростеста, но для того, чтобы он был внедрен в эксплуатацию, необходимо изменение кодекса административных правонарушений. <...> Надеемся, что в 2027 году этот прибор на законных основаниях может уже использоваться в тех зонах, где нам скажут москвичи, где есть такие проблемы», — заявил Ликсутов (цитата по ТАСС).

Заместитель мэра отметил, что разработка шумомеров началась по многочисленным просьбам жителей столицы.

«Мы попросили Московскую городскую думу обратиться с этим предложением в Госдуму РФ для того, чтобы эти изменения были сделаны», — добавил он.

В июле 2025 года Ликсутов рассказал о многочисленных жалобах жителей столичного района Патриаршие пруды на шум от автомобилей и мотоциклов с измененной выхлопной системой. Тогда же он опроверг сообщения о скорой установке первых шумомеров у Патриарших прудов и в зонах отдыха у воды. Он отметил, что для запуска таких комплексов требуется изменение федерального законодательства.

В январе 2025 года Центр организации дорожного движения (ЦОДД) столицы сообщил о внесении в Госдуму законопроекта, определяющего предельные уровни шума, подготовленного в Мосгордуме. До его принятия специалисты ЦОДД продолжат тестирование и выберут места для установки, где замеры наиболее востребованы.

Тогда же ЦОДД сообщил, что комплекс фотовидеофиксации «Эфир», измеряющий уровень шума на дорогах и позволяющий привлекать к ответственности водителей машин без глушителей или с чрезмерно громкой музыкой, прошел сертификацию в Росстандарте в январе 2025 года. ЦОДД с 2021 года проводит его испытания и исследует допустимые параметры шума от транспорта.

«Эфир» представляет собой 12‑килограммовый модуль с камерой и четырьмя микрофонами. Система синхронизирует аудио- и видеоданные и позволяет определить конкретный источник шума. Диапазон измерений составляет от 60 до 120 дБ.

Разработчиком выступает московская компания «ИТБ Софт», следует из документации Росстандарта.

Оставайтесь на связи с РБК в Max.

Авторы
Теги