Минтранс предложил освободить водителей от оплаты парковки при сбоях
Минтранс предоставил уточнения к законопроекту о парковках, который сейчас проходит общественное обсуждение. В частности, водителей могут освободить от оплаты парковки в случаях, когда деньги внести невозможно
Фото: Андрей Любимов / РБК
Министерство транспорта подготовило пояснения к поправкам в закон «Об организации дорожного движения»: автомобилистов могут освободить от обязанности оплачивать платную парковку за период, когда внести деньги не удалось по причинам, не зависящим от водителя. Об этом РБК сообщили в Минтрансе.
«В случае сбоев, не зависящих от пользователя, он будет освобожден от внесения платы за парковку. Такая мера призвана помочь водителям в оспаривании необоснованных штрафов за неуплату пользования парковочным пространством», — уточнили в ведомстве.
В Минтрансе пояснили, что предлагается закрепить в законе «альтернативные способы» оплаты на случай сбоев. Возможность оплатить стоянку в течение суток после ее начала станет обязательной нормой. Регионы будут сами определять, какое решение использовать и каким образом администрировать платежи.
В феврале премьер Михаил Мишустин поддержал введение механизма постоплаты парковок, по его словам, соответствующий законопроект в этом году будет внесен в Госдуму.
В конце мая Минтранс вынес на общественное обсуждение проект о постоплате парковок внесением поправок в ФЗ «Об организации дорожного движения».
Документ опубликован на портале проектов нормативных актов.
«Пользователь платной парковки, доступ к которой осуществляется без использования технических средств, конструкций или сооружений, ограничивающих въезд и (или) выезд, обязан внести плату за пользование платной парковкой в течение одних суток с момента начала пользования данной парковкой», — говорится в тексте.
Также указано, что взимание платы за пользование платной парковкой должно быть организовано «с учетом обеспечения альтернативных способов оплаты в случаях невозможности внесения пользователем платной парковки платы по не зависящим от него причинам».
Полномочия регионов и муниципалитетов расширятся, управление парковочным пространством станет более централизованным. Также будет создан общий реестр парковок: это позволит государству видеть все платные зоны, контролировать их доступность и состояние.
Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».
