С.Собянин пообещал В.Путину сделать из МКАДа транзитную магистраль
"Сегодня МКАД практически превратился в городскую дорогу, потеряв свое функциональное назначение транзитной магистрали. Для того чтобы улучшить движение, мы сегодня разрабатываем проект реконструкции", - заявил мэр.
По его словам, уже в этом году будут завершены предпроектные работы как по МКАДу, так и по всем вылетным магистралям.
Исходя из полученных данных будут сделаны выводы о распределении финансирования и выборе приоритетов. "Так, чтобы не было долгостроев", - подчеркнул С.Собянин.
Городской глава подчеркнул, что Москва не будет строить какие-то дорогостоящие объекты, в том числе и МКАД: "Это не означает, что мы просто еще один МКАД построим. Мы там какие-то развязки улучшим, где-то - объезды, где-то - карманы, заезды для торговых центров и так далее, так, чтобы МКАД нормально начал функционировать".
Ранее С.Собянин заявлял, что для реконструкции кольцевой дороги предполагалось построить 100 километров новых дорог. Речь шла в том числе о дублерах, обеспечивающих подъезды к жилым массивам и торговым центрам.
Столичный градоначальник подчеркнул, что исключительно за счет расширения дороги или увеличения ее протяженности транспортную проблему не решить. "Она решается другими управленческими решениями. Это вывод за территорию города транспортных перевалочных узлов, таможенных терминалов, не только дорожных, но и грузовых. Потому что основная масса грузов поступает по железной дороге, а затем вывозится за пределы Москвы грузовым транспортом", - пояснил С.Собянин.
Мэр Москвы также отметил важность развития пассажирского транспорта и не исключил возможности создания на МКАДе выделенной полосы для общественного транспорта. "Наша задача, чтобы человек не просто проехал на личном автомобиле, а чтобы он имел возможность передвигаться в городе в оптимальные сроки", - подчеркнул мэр.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
