Авиаперевозчик, закрытый после гибели "Локомотива", вернулся на рынок
Сразу после крушения самолета с "Локомотивом" на борту Росавиация отозвала у перевозчика лицензию по итогам "внеплановой проверки организации летной работы, а также по факту авиакатастрофы". Однако компания по-прежнему существует официально.
Как выяснило издание, компания ЗАО "Эталон" имеет те же номерные реквизиты (ИНН И ОГРН), что и "Як-Сервис". По словам руководителя корпоративной практики юрфирмы "Дювернуа Лигал" Александра Арбузова, если компания не поменяла ИНН, то можно говорить, что это та же самая компания.
Бывшим генеральным директором компании значится Олег Сильницкий, именно он возглавлял компанию "Як-Сервис" в сентябре 2011-го. В качестве вида деятельности "Эталона" указаны те же "пассажирские авиаперевозки". В мае 2012-го, согласно ЕГРЮЛ, у компании сменился юридический адрес - из Москвы она переехала в Воронеж. По новому адресу (на ул.Хользунова) сейчас компания "Эталон" не работает, но в администрации бизнес-центра, который там находится, "Известиям" сообщили, что вскоре она должна туда въехать. Корреспонденту издания удалось также выяснить, что здесь раньше находился офис компании "Як-Сервис".
В Росавиации изданию заявили, что в базе ведомства пока нет такого коммерческого эксплуатанта, как "Эталон". "После аннулирования сертификата эксплуатанта авиакомпания не может работать с воздушными судами. В частности, ей не дадут места в плане-графике движения воздушных судов", - отметил официальный представитель Росавиации Сергей Извольский.
При этом источник на рынке заявил корреспонденту издания, что компания может работать как агентство. "Они могут, например, фрахтовать воздушные суда других авиакомпаний, которые имеют сертификат", - сказал собеседник "Известий".
Самолет Як-42, на борту которого находился основной состав местного хоккейного клуба "Локомотив", разбился 7 сентября 2011г. при вылете из ярославского аэропорта Туношна. На взлете лайнер не смог набрать безопасную высоту, врезался в антенну маяка, находившегося за взлетно-посадочной полосой, и упал вблизи аэропорта. На борту самолета находились 45 человек, из которых в живых остался только член экипажа Александр Сизов. В начале ноября Межгосударственный авиационный комитет сообщил, что непосредственной причиной авиакатастрофы самолета Як-42 в аэропорту Ярославля стали ошибочные действия экипажа.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
